20万没要CRV提了探界者，开了980公里，车主一肚子话要说

今天给大家分享的这款中型SUV，可谓是晚来却很“厚道”，配9AT、237马力、四驱模式，满足20万预算的年轻人，网友表示CRV真买早了。

它就是上汽通用雪佛兰-探界者(图片|配置|询价)2022款轻混550TRS四驱智能跨界版(以下简称探界者)，名字够长的。外观部分并不是此次年度改款的重点，看起来的差别确实不大，所以咱们也就不用玩“大家来找茬”的游戏了。

正脸看上去还是那股“虎头虎脑”的劲，一根与车身同色的装饰件横贯车头，进气格面积倒不是很大，一旁还点了＂RS＂标识。ANAS两段式腰线在车侧“辗转腾”，多了些柔美气息C柱、D柱部分的设还和经典的奔驰M级有些相似。

探界者

最低售价：18.49万起

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19英寸轮圈与车漆颜色很搭，轮胎来自固特异，规格为235/50R19。车尾看起来很是精干，不臃、不脱皮双边共四出的排气和＂RS＂标是两大亮点。

内饰简单、朴素，通用系一向在“环抱感”上见长，这次也不例外，中控台上下都采用软质材料包裹，不显廉价。三辐方向盘握起来骨感十足，没有采用过多的缝线装饰，里面还布置了歌曲切换和音量大小的控制键。机械指针+小显示屏的设计用起来没问题

中控屏的尺寸为8英寸身高180cm的体验者调整好前排坐姿后来到后排，头部空间两指，腿部空间为一拳三指，头部空间比较局促。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本能实现纯平，盖板下方还设置了一个储物层，深度大概和小矿泉水高度相当。

驾驶感受：老款探界者的油门初段过于灵敏，这点在新款上有了比较大的改观，2.0T高功率发动机，和凯迪拉克车型共用，237马力性能出色，油门踏板大约会有一个虚位，把虚位踩过去后动力才会更加紧凑、绵密地释放出来。发动机对油门的每一个变化都会有所反馈，只是反馈的速度并不是很快，有点不骄不躁、淡然处之的意思。新款探界者除了越野模式外，并没有提供其它驾驶模式的切换选项。