奇瑞版“雅阁”配置出炉，没用2.0T是遗憾，四排气是虚晃一枪

奇瑞版“雅阁”配置出炉，没用2.0T是遗憾，四排气是虚晃一枪

作为国产领域起步比较早的品牌，奇瑞汽车研发实力是不错的，但是这么多年来奇瑞一直专注于比较低端的领域，就拿轿车来说，艾瑞泽系列普遍都走的是廉价路线，显然缺乏一款尺寸更大的B级轿车。今年奇瑞信心更足了，全新艾瑞泽8(图片|配置|询价)已经完成了工信部申报，这款车尺寸明显大了不少，算得上是B级生产，不过也可能被称之为A+级别的水平。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新车外观造型设计有点雅阁的味道，车身侧面同样采用了轿跑运动车顶。不过车头采用了今年奇瑞全新的家族设计语言，整个进气中网和全新瑞虎8Pro保持一致，远看还有点奥迪的感觉。尾部不仅有新设计的贯穿式尾灯，还采用了不太常见的奇瑞英文字母logo，排气管设计有两种风格，一种是双排气，一种大口径4排气。

正是因为此前的预告图里面区分了不同的排气设计，很多业内人士猜测4排气版本应该是2.0T发动机，如果用上奇瑞400T版本高性能动力，那将带来261马力最大输出，可以说是国产燃油轿车圈子里的天花板。比较遗憾的是申报信息并没有出现2.0T版本，反而采用了比较保守的1.5T和1.6T两种动力搭配。

其中1.5T发动机算是奇瑞第2代动力系统架构，最大输出156马力也能够满足日常家用需求。而1.6T发动机属于第3代技术，最大输出197马力，这算不上是很强的性能，但是对比燃油版本田雅阁的动力输出，这款1.6T发动机也算不错了。按照奇瑞的惯例，1.5T版本预计搭配CVT，而1.6T会搭配7速湿式双离合变速箱。

车内风格对比原来的艾瑞泽5或者艾瑞泽7，科技氛围进步是很明显的，双大屏设计类似奔驰，座椅调节按钮也像奔驰一样装在了车门内侧，氛围灯涵盖了中控台面以及脚垫区域，夜间灯光效果会比较拉风。车身总长4780mm，轴距2790mm，相比雅阁迈腾确实还不够大，但后排空间已经明显比普通紧凑型轿车大了一圈。

总体来看虽然4排气版本只是虚晃一枪，暂时没有提供2.0T高性能版本，不过艾瑞泽8这款车总体来看已经很优秀了，可以代表目前奇瑞汽车的高水准。更关键的是打破了设计魔咒，以往的奇瑞车型总是被吐槽颜值不够，现在看来设计师团队水平并不低，新的设计语言相当舒展，这款车上市之后绝对不会被吐槽太丑，算是奇瑞迈向高颜值行列的转折点。

艾瑞泽8

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

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问题来了，你觉得艾瑞泽8会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。