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    丰田锋兰达,搭2.0L+CVT,动力平顺可控,油耗经济,适合家庭用车

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    一镜到底汽车2022-06-02

    在国内,日系的丰田品牌汽车有不错的知名度,旗下车型凭借省心耐用的品质获得不少消费者的认可。其中在SUV领域,中型SUV汉兰达和紧凑型RAV4荣放,在各自的领域都有着不错的表现,而今天给大家带来的是广汽丰田锋兰达(图片|配置|询价),同样也是以体面的影响力和我们见面,接下来以2022款 2.0L CVT尊贵版为例子,该车NEDC综合油耗5.8L/100公里,指导价16.98万,一起了解一下。

    外观方面,锋兰达基于丰田TNGA-C架构打造而成,外观采用了最新的家族语言,前脸大尺寸格栅看上去比较阳刚,格栅内部使用了类似点阵式熏黑设计,外圈加入了粗旷的镀铬饰条,显得比较精神。两侧大灯造型锐利,内部结构布局精致,有不错的辨识度,远近光灯均采用LED光源,夜间点亮后有不错的照明效果。此外,这款车提供自适应远近光灯,自动大灯,大灯高度调节,大灯延时关闭,实用性不错。

    车身侧面,分段式的腰线设计比较凌厉,整体呈现出犀利的姿态,窗线巧妙地使用了镀铬元素,配合粗旷的轮眉,增添了不少力量感。前后轮胎规格尺寸215/60 R17,轮廓采用双五辐式的铝合金轮圈,视觉体验动感。

    来到车尾,造型饱满,分体式的尾灯内部也使用了矩阵式设计,与前脸相呼应,夜间点亮后辨识度不低,下包围造型厚实,宽大的熏黑面板组合镀铬,营造出端庄的一面。

    空间方面,该车的车身尺寸长宽高分别是4485x1825x1620毫米,轴距为2640毫米,得益于较大的全景天窗,头部空间还是比较宽敞的,以身高178cm体验者为例子,坐在前排驾驶位,将座椅调整好后,其头部空间约有一拳三指,座椅填充物软硬适中,包裹一般,不过坐久了也没感到沉闷;保持前排不变,后排由于头顶做了缕空处理,但由于坐姿会比较高一点,头部空间约四指,腿部纵向长度约有一拳三指,表现中规中矩。

    内饰方面,锋兰达内饰看上去比较简约,整体偏向家用风格,采用黑色与白色的双色搭配,比较清新,中控台采用对称式设计,内部使用了大量软质材质包裹,细节处还加入了银色饰条点缀,有不错的质感。真皮多功能方向盘采用比较常见的三辐式设计,大小适中,握感体验还不错。中控屏为9英寸设计,设计上差了点意思,不过功能体验上还不错,显示清晰度不错、配有GPS导、航系统导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等,使用起来还是蛮方便的。

    其他配置有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、倒车影像、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自适应巡航、定速巡航、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助等,安全配置这方面做得也还不错,日常驾驶驾驶起来能缓解疲劳以及可以避免一些不必要的碰撞。

    动力方面,锋兰达搭载了一台2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率126kW,最大马力输出171Ps,最大扭矩205N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),WLTC综合油耗6.16L/100km)。实际驾驶,油门调校温顺,比较好掌控,开起来比较轻松,起步阶段轻踩油门,动力输出表现平稳,加速时,动力输出平顺线性,驾驶感受舒适,当速度达100km/h,继续提速,动力储备表现充足。


    总结,总的来说锋兰达在各方面的表现上较为均衡,外观设计体面大气,车内空间中规中矩,满足日常代步乘坐需要,动力平顺可控,油耗在同级别中表现经济,适合家庭用车,如果该车符合你的预期标准,不妨去试驾下,适合自己的车才是最好的车。

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