近日,奔驰在德国斯图加特总部正式发布了全新一代GLC级,由于上一代形成的惯性思维,此前新车的外观内饰设其实是已经没有多少悬念,毕竟大家都觉得和会照搬新C级的设计理念,不过奔驰还是给大家带来的惊喜。



最大的亮点是前脸部分大灯组内侧略微开眼角与大嘴格栅相连的设计,这样的风格令人感到颇为意外,毕竟此前以开眼角著称的宝马几乎在全系SUV上都取消了这一设计,反倒是奔驰似乎又开始钟情于此,当然这样的设计最大的好处就是能够有效弱化三角眼式的大灯风格,同时也与C级等车型进行有效的区分。



在此基础上大灯内部光源采用了特殊的双层式灯眉点缀,显得简洁而时尚。而大嘴格栅因为不同的车型分为两种样式,一款更加接近于现款的造型,有着奔驰大标引出的粗壮镀铬装饰条及满天三叉星状镀铬中网,而另一款则采用倒置的格栅轮廓和直瀑式的黑色中网,有些容易让人想起新款奔驰E级,当然前保险杠样式也有着对应的不同,有着更为偏向运动的双层式格栅及更加豪华的粗壮镀铬装饰条包裹的梯形格栅两种风格应对不同的消费人群。



在车身侧面,新车则在现款的基础上进行了小幅度的修改,加入了更为动感的多段式腰线,更加修长的车身线条,更加明显上挑的下窗线等细节,D柱也更加纤薄,倾斜角度略微增大,总体上显得更加年轻运动。实际上海外版车型在尺寸方面进行了进一步加长,三围达到4718/1890/1640mm,轴距为2888mm,当然还是那句话,对于中国市场来讲,这些并不重要,反正都要再度加长。



在车尾部分新车都延续了机组最新的扁平三角形的样式,不过内部光源有所修改,左右两点式红色灯带变得更加醒目,未来应该有不少奔驰车型延续这一风格。而尾灯之间还有黑色的装饰条相连,进一步增强了运动的属性,后保险杠部分依旧根据车型的不同分为两种样式,在双边双出排气的基础上,用亮黑色和镀铬材质的大面积装饰区分运动和豪华氛围的不同。



在内饰部分,新车则选择省事的做法,并没有与全新C级有任何明显的不同,当然这也在大家的预料之中,双大尺寸液晶屏。展翼式中控台面,精致的圆形空调出风口及奢华的门板设计,全新的座椅样式等元素都没有缺席,在同级别中绝对处于领先水平。



在动力方面,新车则将提供丰富的动力总成,海外版将搭载2.0T高低功率发动机,最大功率分别为204马力和258马力,配9AT变速箱,四驱系统及48V轻混动系统辅助。在此基础上还有两款插电混动系统可供选择,在两款高低发动机的基础上加入最大功率100马力的电动机,百公里方面动力最强的GLC 400e车型仅用5.6秒,而纯电续航里程可超过100km,有的相当出色的表现。



而奔驰招牌的后轮转向系统也在高配车型上出现,本次全新一代GLC车型可以说有着全方位的提升,配得上新一代同级标杆的身份。而国产版本由于需要进一步加强,可能在细节参数表现方面与海外版本有一定的变化,为了能有怎样的表现,还有在官方进一步公布,非常值得期待。


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