从海外媒体处获取到三菱eK(图片) X车型官图,预计将于今年夏天在海外市场上市,售价为1848000日元(约合人民币9.7万元左右),新车与日产Sakura基于同平台打造,定位为纯电动微型车,纯电最大续航里程为180公里。

从三菱eK X官图来看,采用了三菱家族设计,前脸大量镀铬饰条的装饰,硕大的车标LOGO,增添了几分品牌辨识度。两侧分体式大灯配备远近光大灯组,LED日间行车灯与前格栅的镀铬装饰条相连接,进一步提升了前脸的层次效果。

三菱eK X作为一款符合K-Car标准的车型,使用了5门掀背设计,车身侧面采用双色设计,锋利的腰线设计,黑色的A、B、C柱搭配熏黑处理的车窗边框,外后视镜壳与车顶颜色相同,车顶还设置了行李架,提升了三菱eK X整体的运动气息。黑色轮眉、双色花瓣式轮圈,一定程度上提升了整体的运动气息。

车尾部分,车尾配备车顶扰流板,尾灯组采用纵向布局的不规则造型,并以黑色边框勾勒,车尾下方则为双色包围,有效提升了车尾部的气势。

进入车内部分,中控区域布局清晰且规整,中控台大面积软性材质的包裹,三辐式多功能方向盘、空调控制区域采用触摸式按键,中控屏为悬浮式,同时还有液晶仪表,科技感和时尚感有保证。

空间部分,后排座椅放倒后,车内的储物空间灵活多变的能力大幅提升,拥有非常可观的装载能力,能够满足大部分城市生活、通勤需求。

动力部分,三菱eK X电机最大功率47千瓦,最大扭矩195牛·米,电池容量为20kWh ,最长续航里程达到180公里。充电至满状态的时间为 8 小时,快充40分钟可以充至80%,能够满足大部分朋友的日常城区代步需求。

三菱eK X无论是外观、配置、空间还是续航能力上,都具有不错的产品力。作为纯电动微型车,纯电续航里程为180公里。但与五菱宏光MINI EV相比在性价比上还是差了一些,你对于这款车有什么其他的看法吗,欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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