吐槽自主品牌抄袭？外国汽车品牌其实也有黑历史！

20年前，中国汽车产业刚刚起步的时候，自主品牌有过一段依靠山寨借鉴国外成功车型的“黑历史”，例如比亚迪F3借鉴卡罗拉花冠、长城酷熊借鉴丰田bB，奇瑞QQ借鉴雪佛兰spark等等。

在那个年代，基础工业、设计能力都非常薄弱，想要和强大的合资品牌竞争，除了价格和配置，只能从成功车型摸索经验，获得畅销的秘诀。

但如果你说，只有中国汽车品牌这么干，国外的汽车品牌从不这么做，那我第一个站出来表示反对。今天，我就给大家介绍一款车型，它就是来自菲亚特的Oltre。

从它的外形你能想到哪款著名车型？没错，就是美国的悍马，这台车的设计用途也和悍马高度重合，因此在设计上大幅借鉴了悍马。菲亚特Oltre的原型车是依维柯的LMV，也就是轻型多功能车，因此如果加上防弹装置，整车重量将达到7吨，这还没算各种武器的装备。

菲亚特Oltre虽然在外形上和悍马很像，但实际上它的尺寸要比悍马小一圈，车长为4870毫米，宽2200毫米，高2050毫米，轴距3230毫米，这在美国士兵眼里简直就是“袖珍车型”。不过，小也有小的好处，由于底盘更高这台车的通过性很强，并且轴距更短，所以不容易托底，面对炮弹坑或交叉轴这些阻拦，也能轻松应对。

如果说菲亚特Oltre的外观和悍马的相似度是80%，那么内饰的相似度则高达90%。同样小巧的方向盘、同样简单的仪表盘，甚至同样的大体积中控设计。

和悍马一样，由于各种装备的限制，导致这辆车的身材和内部空间完全不成正比，甚至每一位驾乘者的空间体验不如本田飞度。并且，为了能在野外更为方便地改装，车辆的顶棚、车门都采用了快拆设计，但舒适性就被打了很大折扣，高速行驶时有点像拖拉机，几乎没有NVH舒适性。

山寨车型相比正版，各方面都要欠缺一些，菲亚特Oltre其实也一样。在动力系统部分，这台车搭载了一台3.0T 高压共轨直喷柴油机，带有可变几何涡轮叶片和中冷器，最大功率只有185匹，最大扭矩为650牛米。

看起来还可以，但相比悍马搭载6.6升Duramax涡轮柴油发动机，最大马力500匹，峰值扭矩1356牛·米的动力比起来，还是差距明显。

所以，别过分迷信国外汽车品牌，自主品牌正在走的路，恰恰是他们已经走过的路。