第五代途胜L-强动力与低油耗

提及SUV我们经常会想到车大动力不好、油耗高，这也是不少人选择轿车的理由。有没有一款SUV能做到“鱼与熊掌”兼得呢？面对SUV车型消费升级，北京现代第五代途胜L通过平台技术、高效动力技术的应用，不仅实现了SUV产品硬实力的全面提升，更以低油耗更节能的排放水平，为SUV细分市场树立了榜样。

作为首款出自i-GMP平台的SUV车型，第五代途胜L拥有平台赋予的众多优势，在整车设计、安全、空间、动力、操控等方面均有质的提升。其中最为突出的是全新的动力系统带来的强动力、低能耗。

目前，内燃机以小排量涡轮增压为主流，面对排放政策，车企更强调小排量发动机在拥有燃油经济性的同时，也能让内燃机发挥出不错的动力。第五代途胜L搭载了现代汽车全新Smartstream动力总成，采用全球首创的CVVD发动机技术，排量虽然不大但是动力表现非常出色，最大功率147kW，最大扭矩达到253N•m。性能表现已经远超同级别的2.0L产品，甚至比很多搭载2.5L发动机的车型更加出色。更让人惊奇的是，这台1.5T发动机的百公里油耗仅为6.0L。

在CVVD连续可变气门持续期技术的帮助下，发动机可根据定速行驶、加速行驶等形式条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协。性能数据上，可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。第五代途胜L的百公里综合工况油耗仅为6L，动力效能远超同级竞品。

虽然目前多家车企的技术都能做到精准控制进气门开闭时刻，但第五代途胜L这套系统还有所不同，这台发动机凸轮轴采用了独特的机构，凸轮和轴并不是固定连接，因此凸轮和凸轮轴的转速可以不一致，因此就可以控制气门的开启时长。在此基础上，配合CVVT连续可变气门正时技术，CVVD引擎可以完全独立控制进气门的开启时机和关闭时机。这样不仅压缩比可以在4∶1至10.5∶1之间灵活地调整，甚至还可以在奥托循环、米勒循环以及阿特金森循环之间自由切换。

如此来看，搭载了CVVD连续可变气门持续期技术的第五代途胜L，能够在超越同级1.5T发动机动力表现的同时，还能展现出超高的燃油经济性也就不足为奇了。尤其是油耗表现，作为紧凑型SUV，第五代途胜L的油耗已经低至6L/100km，改变了消费者对SUV车型高油耗的传统认知，在油价持续升高的今天，第五代途胜L会更吃香。