最适合一个人开的雷克萨斯车型是UX？中期改款全球首发

提起雷克萨斯，大家可能会想到ES、NX和RX这些畅销车型，而入门级的UX相对冷门。不过UX确实非常好开，也得到很多喜欢驾驶的人士的欢心。

自2018年上市以来，UX已经销售到全球80多个国家和地区，截至2022年3月，全球累计销量约24万台。而且有一个数据，UX混动和插电混动版本的全球销量在UX全系的占比约为80%。

最近UX的迎来了中期改款的全球首发，而中国市场会有新UX 200 & 260h两个版本。其实在北美市场，UX中期改款后只保留了混动版本，而中国市场仍然有UX200燃油版。

我们来看看中期改款的UX 200 & 260h都有什么变化：

提升车身刚性和驾驶性能

TNGA架构下打造的雷克萨斯UX(图片|配置|询价)260，引擎输出107kW/6000rpm和188Nm /4400~5200rpm。而电动机最大功率也提升到80kW和202Nm，综合功率135kW，百公里加速提升到8.5秒。

新UX车身侧门和尾门周围开口处新增共20个点焊部位，车身结构的整体刚性强化。雷克萨斯在日本下山技术中心开展了测试和调校，确保新UX能实现可预测的线性响应，令加减速及转向操控均平顺流畅。

F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。两者作用，使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上，能保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力。

配备18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计，降低路噪有更好的出色的静谧与舒适性。

12.3英寸中控屏+数字钥匙

中期改款UX增加了数字钥匙功能，智能手机能一键启动车辆，也可以解锁车门。中控台前方还新增了两个USB充电接口（Type-C），新UX支持Apple CarPlay和百度CarLife。

全新的12.3英寸触控显示屏，拥有更高分辨率。全新的语音识别功能，只需说出“你好，雷克萨斯！就能代替许多手动操作。

LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+

雷克萨斯UX

安全方面中期改款UX也得到提升。单目摄像头和毫米波雷达扩大了预碰撞安全系统PCS的响应范围。在日间光线较弱的环境下也能够对骑行者和行人进行探测，同时当车辆在十字路口转弯之前可探测对向车辆及对向横穿马路的行人。

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