汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
我们国内消费者对合资中型轿车有着很大需求量,比如大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等,都取得了非常好的销量成绩,而今天红涛要说的主角是标致508L(图片|配置|询价),那么买它作为家用怎么样呢?
价格方面,东风标致508L的售价区间为15.97-22.47万元,目前4S店内有着1.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),虽然入手门槛还是不如雪佛兰迈锐宝XL低,但确实要比德系双雄和日系三杰的价格便宜。

我个人很喜欢标致508L的外观设计,车头扁平宽大,前脸点阵式进气格栅比较精致,大灯狭长锐利,眼神中流露出很强的攻击性,另外獠牙般的LED日间行灯很有辨识度。


整车长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm,属于主流中型轿车的尺寸,车身简洁大方,硬朗的腰线从车头一直延伸至车尾,也进一步拉长了视觉效果,而熏黑的尾灯之间由黑色饰板相连,灯组点亮后会呈现出狮爪的造型,尤其是夜晚很引人注意。
不得不说法系设计师真的很有自己的想法!坐在前排,仿佛身处飞行器座舱之中,上下都是平底的多功能方向盘样式独特,而且尺寸很小,除此之外液晶仪表、电子挡杆以及钢琴按键般的功能按键等,都让人过目不忘。

后排腿部空间虽然不像大众帕萨特和迈腾那么充足,但身高1.75米的乘客坐在后排,腿部有2拳左右的距离,头顶空间也不会有压抑感,在用级别车型中空间方面算是中等水平,满足家用是完全足够的。

动力方面,搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,其中1.6T最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米,匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,起步油门响应比较积极,市区内行驶动力随踩随有。

1.8T发动机最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,动力储备要比1.6T好很多,中后段超车更有底气,匹配的爱信8挡手自一体变速箱也要比6AT更平顺,而底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架也有一股韧劲,对车身支撑到位。

再来说说标致508L一些让人不太满意的地方,首先功能分布不合理,1.6T车型先锋版大灯为卤素光源,织物座椅也有些廉价,到了1.6T驾趣版仍然没有倒车影像、多功能方向盘为塑料材质,从1.8T驾控版开始,配置比较齐全,但车机系统体验感一般。

1.6T车型到了后段提速有些缓慢,深踩油门发动机声音也有点嘈杂,并且6AT变速箱在低速升降挡时有些顿挫,遇到非铺装路面和烂路时,底盘虽然紧绷不松散,但滤震性一般,跑高速的话胎噪也有点大。
总的来说,标致508L这款合资中型轿车的外观和内饰很有设计感,空间和驾驶感受也能让人满意,作为家用没问题,在我看来车是不错,但实话实说后期保值率不如德系和日系品牌,而且近几年全国各地标致4S店越来越少,如果不是在大城市的话,后期维修保养起来会不太方便。
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