对于生活品质有追求的消费者来说,选购一款豪华中型轿车不但能满足自身的用车需求,而且还能够充当商务接待,一举多得。今天,我们就带来凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)和奔驰C级,看看谁是豪华中型家轿的首选?
凯迪拉克CT5源自ESCALA概念车的修长溜背造型让其天生就自带气场。新车既保留了“钻石切割”的设计风格,同时又加入了时尚和运动的元素。标记性的盾牌型的进气格栅和品牌LOGO相呼应,同时还提供两种风格的前脸设计。
全新奔驰C级的梯形前进气格栅较现款车型设计更为激进,在增大面积的同时,进一步拓宽了横向视觉效果。中网依旧保持奔驰C级一贯的单条幅镀铬饰条加满天星的设计,而立标版车型则为密条幅中网。加长后的车身圆润且光滑,其侧面和尾部设计又为其增加了一些豪华中端车型应有的牌面和优雅,确实能比上代车型讨好眼球。
内饰方面,凯迪拉克CT5采用了全新设计风格,同时强调“美式豪华”的用料。中控上方为10英寸的显示屏,物理按键偏少,讲究简约实用。此外,车内用料也很不错,大部分都有皮革包裹,豪华感十足。同时车内的后排空间能满足日常生活需要,甚至还有富余。
全新奔驰C级内饰主打数字豪华。其中,12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控大屏营造出环绕式的座舱设计。同时,新车搭载S级相同的第二代MBUX系统,整个交互方式取消了传统的物理按键,转而采用全触摸操作。在布置上也相对向驾驶位倾斜,操控相对便捷。此外,空调出风口改成了类似圆形的风格,看上去相对年轻不少。

空间方面,凯迪拉克CT5采用的是Moli真皮包裹座椅,拼色设计在提升视觉体验的同时,具有不错的驾乘舒适度。后排座椅乘坐同样较为舒适,不过头部空间受溜背造型影响有所局促。结合该车车长和运动的定位来看,这样的后排空间表现也是可以接受的。


轴距加长后,全新奔驰C级更加宽阔舒适的座椅令舒适度提升了一个等级。后排尤其是腿部空间得到进一步扩充。后备箱与之前车型的空间较为接近。由于后排座椅不能放倒,丧失了一定的储物能力。


动力方面,凯迪拉克CT5全系标配2.0T发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩为350N·m,官方百公里加速时间为7.3秒。这台发动机还搭载了可变缸技术,包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

全新奔驰C级将搭载全新M254(1.5T)发动机,并有高、低功率两种调校,其中高功版1.5T发动机最大功率150kW(204Ps)、峰值扭矩300N·m;低功版1.5T发动机最大功率125kW(170Ps)、峰值扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机(ISG),可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

写在最后:
通过对比可知,凯迪拉克CT5做到了动力输出与舒适性相对平衡,10AT变速器无论换挡逻辑还是平顺性较为出色,具有一定的优势;而全新奔驰C级则依旧维持了奔驰家族对于舒适性方面一贯的理解,尤其是车内空间的提升后,其豪华感的营造在同级中无出其右。
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