E38代BMW L7 还从未见过如此豪华的宝马车

BMW L7的徽标第一次使用是1997 年，当时宝马在美国市场给超豪华版的E23代735i 使用了这个名字。

但是E38代7系列的L7版本更特别。

Karl Lagerfeld设计了这款特殊的BMW 7 系，他是一位德国创意总监、时装设计师、艺术家和摄影师，居住在时尚之都巴黎。

E38的L7以750iL为起点，在于B柱后方加长25厘米，这使得前、后门之间多了一个看起来很别扭的小面板。

宝马7系

最低售价：69.00万起最高降价：30.40万

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有失必有得，丑了一点换来了为后排的VIP乘客带来了额外宽敞的腿部空间。

在那个年代，宝马认为，后排的商务人士需要可以随时使用传真机、电话等通讯设备，而百叶窗、折叠托盘桌面、带VHS播放器的电视，以及可以上网的电脑都被一股脑加了进来。

后期的车型还在前后乘客舱之间加装了有一个玻璃隔板，确保后排乘客保有更多的隐私。

所有这些装备和加长的的车身意味着这部L7“稍微"增加了一点重量，与普通版750iL的1995公斤相比，这部车空载重量为 2215 公斤，而且它没有获得任何额外的动力来补偿这一切，依旧使用5.4升V12发动机，可以产生326马力，使该车7秒内完成0-100kph加速。

宝马自信地表示，这部L7 的定位是“在各个方面都具有最高驾驶舒适度标准的客户”，起售价格 246000 德国马克，约合 125000 英镑。最终，这款车产销了 899 辆。

L7的生产于2001年结束，E38被E65取代。