就外观造型来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在整车的外观方面,威朗(图片|配置|询价) 整体的设计比较紧的,整个车头的设计看起来精致,两侧车灯造型颇为舒适,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了双腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,17英寸的轮圈造型动感,视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用,让后尾的立体感进一步加强,新车的尾灯更加造型很漂亮。

相比于外观来说,车辆的车的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试至舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在84位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 顶配版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在91位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、流媒体内后视镜等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到至好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得至佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威朗的情况,如下图:

评论·0