奇瑞要逆袭了，艾瑞泽8蓝色版实拍图曝光，这颜值你给打几分？

之前的时候，奇瑞旗下车型虽然在消费者之间拥有不错的口碑，但设计和营销则是其短板。不过，正所谓“没吃过猪肉，还没见过猪跑？”如今的奇瑞也在采取各种手段努力补齐自己的短板，不久前发布的全新轿车艾瑞泽8便是最好的证明，这款车可以说颠覆了以往我们对于奇瑞车型在设计方面的认知，官图一经发布便收获了不少消费者的关注。

不过，奇瑞似乎也开始学会吊大家的胃口了，虽然官图已经发布，但目前还没有传出艾瑞泽8何时才会上市的信息，但近期关于新车的实拍图可以说频繁在网上曝光。上次的是艾瑞泽8极光绿版，日前我们又从相关渠道得到了一组艾瑞泽8蓝色版的无伪装实拍图，具体叫什么颜色目前还未可知。

一蓝一绿，艾瑞泽8除了在颜色方面比较大胆之外，新车的外观设计同样比较吸睛。从得到的实拍图来看，艾瑞泽8前脸配有时下流行的“大嘴式”进气格栅，并形成类似于“纺锤式”的造型，和即将上市的瑞虎8 PRO(图片|配置|询价)有异曲同工之妙。格栅内部以黑色网状结构进行填充，给人以较强的视觉冲击力，看来奇瑞的设计师如今也终于变得不再墨守成规了。

两侧大灯组中间通过一根镀铬饰条相连接，从此前的官图中还可以看到内部加入有分段式日间行车灯，并向下延伸出带折线的造型，点亮以后应该能够带来不错的辨识度。

除此之外，艾瑞泽8还将提供另外一种前脸，“大嘴式”进气格栅内部由呈放射状排列的黑色材质组成。前者比较彰显大气，后者比较偏向运动，大家更喜欢哪种风格的前脸呢？

艾瑞泽8

最低售价：7.99万起最高降价：2.00万

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艾瑞泽8侧面采用了略微溜背的造型，颇显修长和动感，和奥迪A7比较相似。此外，侧裙位置的镀铬饰条搭配下方双色密辐式轮毂也有助于进一步提升整车的档次感。据悉，新车的长度为4780mm，轴距达到了2780mm，这样的数据已经可以媲美一些入门级中型车，但根据得到的消息称，奇瑞是想将其定位为A+级轿车，从而实现错位竞争。

艾瑞泽8尾部的设计同样可圈可点，配备了时下流行的贯穿式灯带，中间部分还进行了熏黑处理，为了保证辨识度，两侧延伸出分叉的造型，并且加入有点阵式元素，点亮以后的视觉效果看起来很炫酷。此外，新车还配有上翘的“小鸭尾”和双边四出椭圆形排气，这样兼顾精致感和运动感的设计，放在奇瑞车型上还属首次。

艾瑞泽8的车内虽然没有像外观那样令人惊艳，但也算做到了同级别的主流水准，类似的设计在欧萌达和瑞虎8 PRO上均可以见到，看来奇瑞也是想把其作为最新的家族化设计。比较醒目的便是双12.3英寸一体式连屏，并配有贯穿式空调出风口，下方是一排触控按键，虽然这样的设计放在当下已经算不上稀奇，但总体营造出的科技氛围还是比较不错的。

电子挡杆的造型也非常别致，和奥迪比较类似，并使用皮质和镀铬材质来包裹，握起来应该会有不错的手感，挡杆右侧为两个水杯架和手机无线充电面板。此外，新车采用多色混搭的内饰配色，以米色为主调，在中控台上方加入有深色材质进行覆盖，并在中控台下方和座椅边缘辅以浅蓝色包边，搭配在一起呈现出的豪华质感还是有所保证的。

得益于车身尺寸方面的优势，艾瑞泽8在后排空间方面的表现大家不用太担心，中间地台虽然有一定的隆起，但也还在接受范围之内，配合经过加长的坐垫，令后排的乘坐舒适性有所保证。此外，还可以看到，新车配有后排出风口，并且还加入了镀铬和黑色钢琴烤漆材质进行点缀。

动力部分，我们猜测艾瑞泽8主销车型应该会搭载1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米，传动系统自然也呼之欲出，那便是7速湿式双离合变速箱。不过，考虑到新车还会提供运动版的外观，那么想必2.0TGDI发动机未来应该也不会缺席，放在同级别中还是比较罕见的。

目前随着消费市场的不断年轻化，各大品牌也纷纷推出自家的运动车型，像长安UNI-V、广汽传祺影豹、名爵6等，结合艾瑞泽8的定位，其竞争对手还将包括吉利星瑞、丰田凌尚/亚洲狮以及大众速腾等A+级轿车。

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再把目光放到艾瑞泽8上面，新车在外观设计方面想必还是比较符合大家审美的，无论你是追求豪华还是运动，都能满足需求，个人觉得可以打个80分以上，大家觉得呢？这也说明如今的奇瑞开始奋发图强，在设计方面放大招了，以后估计再也不会被网友吐槽说“设计师月薪只有3000”了。

根据相关消息称，艾瑞泽8未来的售价预计会在10—15万元之间，但自主品牌的运动和A+级轿车大都集中在这一价格区间，新车能否后来者居上，还需要看它的定价是否足够具有诚意。不过，从艾瑞泽5 PLUS 6.99—9.99万元的售价区间来看，笔者大胆猜测新车的起售价会在10万元左右，那么大家觉得艾瑞泽8卖多少钱比较合适呢？（文/舒心）