VV5,VV6停产没几年就停产二手车价格惨不忍睹

馬丫呀店铺

越堵车，油耗越低，高速6～7是正常水平，只有城市拥堵路况下才能到5以内

高级工程师 勘察设计注册电气工程师（发输变电）

Aegis2008

用户2763712668112

动力怎么样？长上坡会不会没劲

你脑子拉家了吗

我就是车主，高速120巡航7个多油，110巡航6个多油，5个油那是不可能的

还是dht吧，dmi现在问题有点多，之后的换电池成本有点大

正在奔跑的码农

我一直在Dmi和DHT之间纠结，看了很多视频，总体长城还是很好，又是我们河北企业，想去约一下试驾

这车就是没四驱，还有价格稍微贵了

左655

从全面来看，售后、电池的维修与保养更换，DHT和PHEV哪个好些

皮条家

上善若水剪辑

拿铁DHT我一直在关注，有过试驾，网上有很多的贴子对这款车评价很高，十几万的车无论动力性，科技配置，燃油经济性都得到了网友的普遍好评，可以说对于普通消费者来说己经是完美了。但除了以上，我想如果厂家今后有四驱车型投放市场，那就更完美了。让消费者也有了诗和远方的梦想不是美哉美哉吗？期待！

坦克插电，如果越野，电池安全是不是有问题呢？

是啊，坦克300要是上这套dht phev就完美了

热情的沙滩Ku

蓝湖路车神

拿铁DHT 3500公里一起穿越西部“囧途”

由于疫情防控政策升级，没有一个河西走廊上的城市接待我们，最终我们只能在车上过夜。原本的河西走廊之旅无奈终止，但超长距离测试不能暂停。我们临时决定改变行程，由武威直接开往成都，开启西部穿越之旅。3500公里的路程几乎包含我们能遇到的所有路况，高速、国道、山路等等，不管是舒适度、耐用性还是油耗，拿铁DHT从没让我们担心，是我们西部穿越之旅最可靠的伙伴。

<p>{!-- PGC_VIDEO:{"duration":1078.773,"external_covers":[{"mimetype":"jpeg","source":"poster","thumb_height":540,"thumb_url":"tos-cn-p-0004/df1110851c164a6bb24b8e27bbd60ec8_1651108775","thumb_width":960}],"file_sign":"","md5":"","sp":"toutiao","src_thumb_uri":"tos-cn-i-0004/531b82f7bfd440349a7dc4580934e4b7","status":0,"thumb_height":720,"thumb_url":"tos-cn-i-0004/531b82f7bfd440349a7dc4580934e4b7","thumb_width":1280,"transcode_cb_time":"1651109071","transcode_status":"3","vid":"v02faag10004ctg1t17og65rto7o9oqg","video_size":{"1080p":{"duration":1078.773,"file_size":346345881,"h":1080,"w":1920},"high":{"duration":1078.773,"file_size":80182659,"h":480,"w":854},"normal":{"duration":1078.773,"file_size":53022008,"h":360,"w":640},"ultra":{"duration":1078.773,"file_size":172598535,"h":720,"w":1280}},"vname":"拿铁DHT 3500公里一起穿越西部“囧途”","vu":"v02faag10004ctg1t17og65rto7o9oqg"} --}</p><p>由于疫情防控政策升级，没有一个河西走廊上的城市接待我们，最终我们只能在车上过夜。原本的河西走廊之旅无奈终止，但超长距离测试不能暂停。我们临时决定改变行程，由武威直接开往成都，开启西部穿越之旅。3500公里的路程几乎包含我们能遇到的所有路况，高速、国道、山路等等，不管是舒适度、耐用性还是油耗，拿铁DHT从没让我们担心，是我们西部穿越之旅最可靠的伙伴。</p>

接下来播放

热门内容

拿铁DHT 3500公里一起穿越西部“囧途”

评论·79

热门视频