简介:这个人很懒,什么都没写~
无疆天际
坦克400今年10月份提的车,之前去4S店里试驾过,说说感受吧!这车第一眼看上去是真的大,气势摆在那,机甲风有人说好看也有人说丑,这个因人而异不必纠结,任何产品总会有人说这说那。试驾坦克400时它给我的第一感受是安静,特别地安静,店里的试驾车都是顶配带AT胎的,没有感觉到从轮胎传到车内的噪声源,在车辆行驶中提速的感觉非常丝滑非常顺,动力源源不断,非常跟脚,方向很轻,别看车子很大,女孩子驾驶它也不在话下,很容易上手,底盘的感觉很有高级感,过滤隔离带以及小的坑挖地很干脆,没有多余的弹跳,很柔很舒服,这个在城市里开很有加分项。后排空间足够大,放倒座椅可以行成一个非常可观的纯平空间,外出游玩时可以当成床车来使用,车内还有220V的插座为一些电器产品带来使用便利。车机系统也符合当下潮流,音响效果也是名牌产品,另外,抬头显视、车内氛围灯也给车内增色不少,虽没有坦克500豪华,但性价比超值,相信买坦克400的用户也有同感,还有外放电功能,这个太实用了,外出做个饭太爽了,总之,坦克400亮点太多太给力,以上都是优点,也许还有等待你我的发现。说了这么多,坦克400也有不足之处,它的方向盘偏细,粗一点就好了,还有反光镜偏小,但同时我也要夸一下这个反光镜,当我们挂倒档时,反光镜会自动给你一个角度方便你观察地下的情况,这点设计师用心了,为他们点赞!长城是一个用心造好车的企业,永远支持你。
坦克400的反光镜太小,比300的都小,有点影响视野,见意厂家改进,还有方向盘太轻了,运动模式也没有多大的力度,方向盘稍小,粗一点就好了,毕竟这么大的车。
新车评:坦克400试驾:丰田普拉多可以靠边站了
新款比老款差远了,无论在外观还是驾驶品质,老款的底盘很有质感(高级感),舒适有韧性,车内很安静,做工也很好,座椅宽大皮质细腻支撑不错,新款退步了,也许是成本的问题,另外,车机反应速度有待提高,总之,除了价格降了,品质也降了,有点失望!相信长城是有实力的,是能生产出更好的产品的,大家一直在关注。
时光荏苒的车生活:长城啊,你到底有没有认真做好市场调研啊,我要的四驱,大轮毂,双电机,大电池包,为啥没有,为啥魏牌你的高端品牌新摩卡居然没有四驱,你是有什么难言之隐吗,还是像网上所传,要等新四驱系统验证好了再上新摩卡四驱?我要继续等你吗
奇骏真不错,越野性能很强大,作为城市SUV,在越野方面远超同级别,至少去往95%的地方无压力。三缸是人们一直关注的一个话题,平顺和耐久性目前无法保证,但我相信190亿打造的新款奇骏绝不是浪得虚名。我试过这款车,很是满意。只是在舒适性方面需要加强,比如座椅偏硬(个人感觉),没有之前的大沙发的感觉,再一个就是音响太差,觉得配不上二十几万的车。总之,奇骏是好车,开着省心还经济。
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拿铁DHT我一直在关注,有过试驾,网上有很多的贴子对这款车评价很高,十几万的车无论动力性,科技配置,燃油经济性都得到了网友的普遍好评,可以说对于普通消费者来说己经是完美了。但除了以上,我想如果厂家今后有四驱车型投放市场,那就更完美了。让消费者也有了诗和远方的梦想不是美哉美哉吗?期待!
齐宇时间:拿铁DHT 3500公里一起穿越西部“囧途”
比亚迪唐DMi最近非常火,各种数据非常亮眼,我也心动了,也想买一台。长续航低油耗是这车的最大亮点,但有一点建议希望比亚迪公司改进,就是作为消费者都会有心中的期盼值,在长续航低油耗的同时还想兼顾点简单的拖困能力,其实这个对于比亚迪公司不算难事(可以在顶配加个电机),如果能够满足,我相信唐DMⅰ绝对是辆完美的车。我期待,真的期待!
玩车教授:一箱油实测真跑了1200公里!唐DM-i比合资轿车还省油?