
标致汽车的设计在以标新立异为主旋律的法国汽车当中算是相对比较传统的。这部标致404是由宾尼法利纳设计的,普通的4门版本并未十分引人注目。

1963年以后,推出了双门轿跑车型,一切有了变化。

404这款车在全球范围的名声不是凭借优雅的设计或者运动的性能,而是因为这是一款十分著名的出租车车型。

虽然404在1975年就在欧洲停产换代,但是直到 1991年还有包括肯尼亚在内的多个非洲国家一直获得标致的许可而持续生产。
最终,404全球共生产了 2885374 辆。

虽然脱胎于出租车,但是这部1966年的标致404宾尼法利纳双门轿跑着实让我赞叹了一下。

毕竟标致 404轿跑是一款带有一丝意大利激情的法国轿车,意大利的热情和法兰西的浪漫碰撞之后,404轿跑拥有了优雅、简洁的线条,看起来就像一艘紧凑的游艇。

在夕阳的柔和光线下,404轿跑显得和谐而宁静。



标致404轿跑生产了六年,在此期间大约有 6000 辆车出厂。制造这款车并不便宜,主要原因是车身是在意大利都灵制造,而底盘和机械部件通过铁路从法国索肖工厂运来,因为这昂贵的物流成本,404轿跑当时的价格标签捷豹 E-Type 相似。



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