🚘 改装原因
原车的车胎高速行驶胎噪非常大,机舱传来的声音让耳朵老是不舒服 有点鸣耳 原车的机舱隔音棉也是非常差的材质
趁着自己的小假期 顺道一起把车隔音做好

原车机舱隔音
未做隔音之前高速车内噪音达到65-76分贝之间。

🔧 改装过程
场地需要有汽车升降机(我是与修理店老板协商晚上八点过后升降机租给我20元一小时)
取出后备箱的夹子,把胎螺丝塑料帽全部取下

卸下四个车胎

用修理店专门撬这种卡扣工具 把一个一个卡扣撬出来(需要温柔对待)

需要注意 拆下最外一条外板后有三枚隐藏螺丝需要拆除

拆除到一干二净 准备好止震板 裁剪成小长条

拆除下来的内衬板清洗干净之后在擦干,这样止震板隔音棉粘的比较紧 不容易脱落。

将裁剪好的止震板大概间隔1.5cm左右贴在叶子板测梁

这是贴好后的效果

在喷上两层防锈弹性胶(要买到好的,像我这种喷上去两层都不会滴下来)

这是喷好防锈弹性胶和贴好止震板的效果图

擦洗干净的�内衬贴上一层止震板,一样需要裁剪成一条条喔

内衬贴好止震板,在贴一层隔音棉 需要注意不要贴的太厚 后轮位置刚好就是两层止震板一层隔音棉 这样效果也是最佳状态。

安装上贴好的内衬,用原车的卡扣螺丝按回去,按这个卡扣时候得用力

前叶子板测梁位置空隙比较大,可以贴多一层隔音棉。

拆除原车机舱隔音棉

将裁剪好小长条的止震板,间隔1.5cm左右贴在原车机舱隔音棉位置。

在贴上一层隔音棉

原有隔音棉不够了空白的位置有点多

💸 花费清单
材料止震板隔音棉各十张396实收390(广州汽车城拖朋友拿的货)
场地租金20元一小时一共耗时7小时总140元(老板送了我三瓶的防锈弹性胶)
总费用390+140=530元
📚 改装心得
做好四轮隔音和机舱隔音后车内噪音分贝大概降了4-10分贝

之前纯电模式下老是从机舱传来一种声音让耳朵有点玄晕,现在隔音做好了 不知道是效果还是自己的心态
四轮�隔音后汽车在行驶过程中 通过减振材料和隔音材料对汽车进行减振和隔音处理,降低汽车金属板结构传动噪声,提高驾驶舒适性
四轮做三层隔音效果明显轮胎噪音能被过滤掉一部分,尤其车子高速行驶时,效果是很明显的。
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