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纯油跑了2000km+，正常上下班，长期油耗8L/100km，总结了一些行车经验，和大家分享一下：
等红灯原地发电时见过的最低转速，平时基本都在1300
1. 行车过程中发动机启动时变速箱不是油门控制换档，而是速度控制，速度不到不换档，目前测试的HEV和佛系模式，车速9升档，19升档，36升档，50升档，69升档；降档是车速下降5、6个。比如车速在34保持不变，转速会一直2000左右，松油门不会触发升档，只有车速到了36转速立马降到1400左右。
2. 在急加速时，不会像油车一样发生降档加速，而是由电动力辅助加速。
以上两点是与油车AT变速箱换挡逻辑的区别，这也导致了好多车友说的踩油门发动机转速特别高，震动特别大的情况。即车速没达到换档临界点，再深踩油门转速会增加，有时候会达到2900，如果不是急加速的情况，一般转速在2100左右车速也刚好达到换档临界点。所以大家通过这个可以多琢磨琢磨，怎么开能使车安静平稳，或者怎么开能达到经济与速度的平衡，多多总结经验。
3. 动力澎湃模式只开过一次，换档时速更高一点转速也更高，具体没记，动力十足就是太费油。
4. 纯电行驶时，19左右升档，42升档，其他的没感觉出来，42的换档感觉最明显，就是那种有点换档前后动力衔接不好的感觉。
马上提车快3个月，要去首保了，充电桩也到位了。之后估计很久都不会用纯油跑了，现在这油价死贵死贵的。以后就纯电模式，再总结一些经验再说。
4月4日还没收到OTA升级
这几天重庆车友都收到了OTA升级，升级包很大很多，据说是优化了行车续航，解决了之前车友提出的问题，添加了一些功能，我们还没收到。期待我们的车越来越好吧。
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