全新红旗H5亮相了，被誉为小号红旗H9，外观很高级

因为时代发展的迅速，产品的更新周期也是变得越来越短，特别是一些主流的产品，它们会因为消费者的喜好而不断去升级变化，为的就是自己能够获得更好的销量。在我们的认知当中，汽车就是当下最受欢迎也是非常主流的一个代步工具。因为需求量的不断增加，所以产品开始了正向发展，颜值变得越来越高，品质也越来越好。但是在目前的市场依旧存在着一个国产与合资的正向竞争，因为有国产车型的加入，所以合资车型也在一步一步变得亲民，不得已去增加自己的配置基础，使其两者成为一个很好的平衡点。而像我今天所要介绍的，就是国产当中比较拔尖，并且产品实力比较优秀的一款车，它就是红旗HS，从上市到现在为止，它以口碑圈粉了很多，而现在全新的红旗H5即将到来，又再一次刷新了我们认知。

说起红旗H5我们就不得不谈论一下红旗这个品牌了，一直以来，我们国产自主品牌的车型就很被动，在被很多人说起品质或者三大件不行的时候，我们也很难去反驳。但是现在不一样了，国产自主品牌已经形成了自己的造车经验，所以在普通平民用车市场有了话语权，就也想打造出属于自己的豪华品牌。而像魏派、领克等等品牌的上市就是最好的证明，只不过这些品牌都没有形成很好的豪华效应。所以红旗也就开始了自己的品牌扩展，以前的红旗并没有正式与我们大众消费者“见面”，最出名的就是它的L5，是一款价值几百万可以和劳斯莱斯同级的豪车。所以红旗要想下探到平民市场，就得推出一款适合大众消费者的车。

而红旗H5就是红旗向平民市场推出的首款车型，这款车在刚上市的时候，也就是2017年左右，它的定位价格好像是在14万多到19万多，对于这个价格，很多人是不能够接受的。因为红旗虽然是豪华品牌，但这款车也是它第一次进入大众的眼球，所以让大家一下子就去接纳它肯定是很难，并且那个价格在当时国产车里面算是蛮高的，那个价格已经可以入手帕萨特、迈腾以及雅阁等车型，与这些车型一对比，红旗H5真的没有优势。不仅如此，红旗H5在当时还有一点被消费者吐槽，那就是在三大件上，因为红旗H5当时用的是阿特兹的底盘，只是在调教上风格不一样而已，阿特兹要运动、硬朗一点，而红旗H5则为舒适一些，变速箱上则为爱信6AT，所以三大件有两件与阿特兹几乎一样，就是发动机是红旗自己的，因此上了这样的一个价位，很多人就说还不如选阿特兹，毕竟两款车价格重合区间很大。

在这样的一个环境之下，红旗H5真的很难有好的销量，所以在上市初期，这款车仅仅只有一两千台的月成绩，不过这个数据在那个年代以及定位价格的基础上都算不错了。所以红旗也就没有放弃，一直坚持走到现在，现在的它凭借着不错的口碑以及品牌认知度，成功跻身一线行列。在过去不久的1月份，这款红旗H5售出了13137台，让它已经和帕萨特、迈腾这些车型相差无几了，有这样的成绩，在以前是想都不敢想的。而且在红旗H5之后，红旗还推出了很多车型，像红旗HS5、红旗H9、红旗HS7等等，特别是红旗H9这款车，一上市就吸引了很多人的关注，因为它的造型气场真的太强了，不仅有劳斯莱斯的豪华感，而且还有出人意料的配置基础，所以这款车又在一次为红旗提高了知名度。而现在全新一代的红旗H5亮相了，被很多人称为小号“红旗H9”

红旗H9

最低售价：23.58万起最高降价：9.40万

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而现在我们就来看一下官方亮相的官图，首先就是前脸，这个全新的前脸已经是和红旗H9很接近了，直瀑式的进气格栅展现出的是霸气的既视感，结合引擎盖上的车标点缀，让它的整个前脸都变得非常有辨识度。大灯的话它采用的是上下分体式的设计，上方的日行灯灯带有矩阵效果，看上去的高级感很强，我个人也是比较喜欢的。车身侧面，它的线条呈现的是一种拉伸感，但是在A柱前方区域它有一个红色的饰条点缀，就让它更有时尚氛围。最后我们再来看下尾部，尾部的这个造型我们就很熟悉了，这也是红旗很经典的一个呈现，贯穿式的灯带为它奠定了年轻的氛围，双出的排气渲染出了运动属性，最后配上“小鸭尾”的装点，完全是可以用漂亮且高级来形容的。

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总的来说，现在的车型换代速度都很快，一款车要想在市场上大火真的要有很多方面的因素堆积，对于红旗H5这款车而言，我个人觉得是真的很厉害，因为它从17年到现在为止，在外观上都没有大变，就是改了一个车标，把车上红旗这两个字变成全新的车标，再就是一些细微的改动。要是其它的国产自主品牌这样子干，肯定是会落伍且没有销量的。但是红旗却销量一路高歌，越卖越好，真的是让人觉得不可思议。而这次，全新的红旗H5将会以一个全新的样子与大家见面，全新的车型变得更端庄也更豪华了，让无数网友都觉得它颜值很“能打”，还说出了看啥宝马3系的话，不得不说真的是比较认可它的。现在就真的不知道它这款车的内饰设计怎么样？定位价格会不会改变，要是维持以前的定位，我相信这款车还是有很大市场潜力的，不知道你们大家认为是否如此？