奇瑞新款轿车无意中曝光？事实并非如此，真的与奇瑞新车没关系

昨天中午开始，突然一张央视新闻截图开始传播，很多人都将节目中出现的一台轿车当作奇瑞的新车，说实在的，真头疼，第一眼我就识别出来这不是奇瑞的M1E，也非现有任何车型的改进版，但到今天早上为止还有人将其当作奇瑞新车再传播，颇为头疼，感觉有必要唠嗑一下，确定车型本身。

别看是组装线的状态（注意下面出现了“焦点访谈”的字样，不出意外就是尹同跃接受焦点访谈里的画面），其实不见得是奇瑞组装线，但是由于访谈节目的原因，很多人立即截图认为这就是奇瑞组装线，并且认为这就是奇瑞新车。

乍看之下确实有些接近现在正在测试的M1E轿车，但是请注意，这绝非真正的奇瑞新款轿车，C柱侧窗完全不同，注意下图中前期拍摄的M1E轻度伪装谍照中，C柱侧窗底端是直线过度，而上图中的车型是倾斜上挑的，另外仔细看的话就能发现后保险杠是平滑过渡，而M1E是设计有导风口的（当然是装饰意义的）；另外该车并非贯穿式尾灯设计（注意牌照框顶端就是铁皮，没有灯带贯穿）。

有人提出一个观点，这是不是竞品车？这种可能性几乎为零，首先不会把竞品车拉到组装线，没任何意义，又不组装竞品车，SOP之后竞品车根本没有对比的需要了，另外所有车型都是一个类型的三角侧窗，尾灯也一模一样，搁这么多竞品车有什么意义？

▲上图为前期拍摄的M1E轻度伪装谍照

再来看远处一台白色车型（上图红圈内），后保险杠明显有差异，但是尾灯与普通版是一样的，并且也不是贯穿式尾灯，等于说六台车型都是一个版本，无非分为普通与运动版，竞品车之说也可以放弃了。

其实答案挺简单的，就是上图中的别克威朗Pro，尾灯（非贯穿式）、C柱三角侧窗、后雾灯乃至腰线细节都完全一致，再看官方渲染图，轮毂也一模一样，也就是说这是上海通用的组装线，可能节目组随便挑了一个视频加入，加上车型本身乍看之下与M1E有些接近导致很多人误以为是奇瑞新款轿车，其实并非如此。

有人依然不放弃，说这车是双联屏设计（上图黄圈内），确实奇瑞M1E也是双联屏设计，但这不代表什么，很多车型都是类似的设计；而且很遗憾，别克威朗Pro的内饰就是双联屏（这里就不放图了，大家可以自行搜索威朗Pro的内饰图），完全可以确定就是上海通用的组装线，因此大家可以停止争论了，节目截图里的组装线与奇瑞没有一毛钱的关系，新车型自然也非奇瑞新款轿车，即使是改款都不是。

最后提一嘴，今年奇瑞M1E正式上市问题不大，可能的时间段是第三季度，据说近期可能会现身新车准入目录，按照奇瑞的惯例一般都是上市前三个月会申报目录，因此这个坊间传闻的可能性还真有，届时整车造型和尺寸参数自然也就会曝光，就甭追着问了，没法回答！笔者一直提及M1E而不是艾瑞泽8(图片|配置|询价)就是因为去年底奇瑞内部为M1E征名，艾瑞泽8包含在内，还有东方之子、艾瑞泽7Plus等命名，因此不到最后命名曝光，都是待定状态。