业务合作发布作品

    捷达汽车厂上班的每一天!

    2022-03-02发布于:捷达VS5车友圈

    转眼间从事汽车制造快十年了,从最初的捷达车型,到现在的捷达品牌,时代在发展,捷达也在进步……

    成都三厂实习、长春一厂实习、最终又回到成都三厂撸铁造车,兜兜转转……大众捷达、大众速腾、奥迪A6,到现在生产捷达VS5、VS7、VA3全系车型,同样的工艺和生产线,铁打的捷达,流水的线,每天标准化操作流程,不断反复着。白班倒黑班,抓产量时24小时不停生产着,青春就这样献给了大众,大众也让我们从当初刚毕业的青涩小伙子变成了如今的家庭顶梁柱,或许这就是生活吧!

    对我来说,幸运的是汽车一直是我的爱好,大学汽车专业,工作汽车制造,闲暇业余也是和朋友讨论汽车,新车二手车都很感兴趣,不同系别的汽车品牌、工艺、优劣对比、设计偏向……对汽车或者大众捷达有兴趣的朋友欢迎多多交流,作为捷达主机厂员工,也非常乐意为车友们提供力所能及的服务!

    换种说法,捷达陪伴了我们这些汽车人的青春,我们也见证了捷达的飞跃,感谢懂车帝平台,分享你我故事,㊗️我们捷达车友们有梦必达

    凌晨的大众捷达工厂,远处是巨幅海报和大门

    凌晨依旧繁忙的焊装生产线

    工厂汽车长廊,焊装送往涂装的传送长廊

    作者提到的车系:


    • 就是轮胎用的是真次,车子也没有隔音,速度起来噪音太大了,还有就是后排空间太小,对比同价位国产,凸起还高加关注了,多分享一下关于捷达的内容

      评论发表于2022-03-02
      • 人无完人,车也一样嘛,保时捷完美呢价格又贵,咱捷达就是一款实实在在的国民好车,注重三大件和性价比的朋友可以放心入手,我们自己同事开这车的都不少

        回复发表于2022-03-07
      • 买了,就图这车三大件,希望后期不出啥毛病

        回复发表于2022-03-08
    • 三大件还是可以的

      评论发表于2022-03-02
    • 开过我们朋友的捷达vs5,除了隔音一般,开起那是真爽

      评论发表于2022-03-02
      • 这车底盘动力没说头,技术和零件以及工艺和大众奥迪很多都是共用,三大件和性价比是这车最大的特色,感谢认可,对捷达感兴趣可以关注我

        回复发表于2022-03-02
    • 有优惠吗内部

      评论发表于2022-03-02
    • 本来想入手,车主们都说没有隔音棉噪音大,不敢入手了,为什么就不能改善下隔音问题呢

      评论发表于2022-03-17
      • 坚持自己的初心就好了,理性想一想,捷达作为8万出头区别合资SUV,定位入门级家用,配备的三大件可以了解一下,性价比已经很无敌了,不可能要求捷达的价格,奥迪的隔音吧,买车我们还是要抓重点看,任何一款车都不可能十全十美,即使十全十美也不是对每个人都是如此,例如双离合换挡快,传动效率高,运动感十足,有的人却只能看到顿挫这个缺点,优点视而不见,换6AT吧还是爱信大牌,稳定了吧,顺滑了吧,又有人跳出来说没双离合省油,换挡没双离合快,所以啊,网上的言论真的咱看看就行了,心里自己得有杆秤才行。作为我大众奥迪捷达都参与过生产的员工来说,理性认识,切勿人云亦云,自己喜欢就是最合适自己的

        回复发表于2022-03-17
      • 买回来建议自己改装升级吗?如果可以升级怎么升级比较好?有没有内部数据透漏一下

        @捷达汽车厂员工坚持自己的初心就好了,理性想一想,捷达作为8万出头区别合资SUV,定位入门级家用,配备的三大件可以了解一下,性价比已经很无敌了,不可能要求捷达的价格,奥迪的隔音吧,买车我们还是要抓重点看,任何一款车都不可能十全十美,即使十全十美也不是对每个人都是如此,例如双离合换挡快,传动效率高,运动感十足,有的人却只能看到顿挫这个缺点,优点视而不见,换6AT吧还是爱信大牌,稳定了吧,顺滑了吧,又有人跳出来说没双离合省油,换挡没双离合快,所以啊,网上的言论真的咱看看就行了,心里自己得有杆秤才行。作为我大众奥迪捷达都参与过生产的员工来说,理性认识,切勿人云亦云,自己喜欢就是最合适自己的

        回复发表于2022-03-21
    • 确实如此!捷达的三大件可以说碾压20以内的全部国产和日系!工艺,质量,安全,钣金,总装,捷达可以说是20以内的一面旗帜!

      评论发表于2022-03-21
      • 出厂的时候就不能加装隔音棉吗,那玩意也不值钱

        评论发表于2022-03-17

      回复楼主


      前往