简介:大众工厂员工从事汽车生产制造行业多年同时面相全国负责发放厂家政策福利(大众、奥迪、捷达、红旗)
捷达汽车厂员工
厂家员工在线分享汽车厂工艺,欢迎交流,更多福li私
每天加油打螺丝,只为客户早日提车
一汽大众第十届员工家属开放日 揭秘汽车生产制造之旅,完美工厂游园会! 捷达品牌&成都分公司,欢迎您回家!
#新捷达ABT限量版 首次亮相 大众御用改装 潮酷来袭 上海车展5.1馆10:20-10:40 更多惊喜 等你解锁 新捷达 VS7 ABT 限量版由 ABT 套件打造运动外观,在翼子板、整车尾部、迎宾踏板等部位印制 ABT 改装标识。新车搭载 1.4T 发动机,最大功率 110kW,最大扭矩 250N・m
好天气,不得不说锰石黑真好看
有没有相同现象的车友,右前半轴内球笼渗油,防尘套全是油污,看了一下左边也是油污,但是没有反光,保养时无意中发现,这个位置不注意根本发现不了,搜了一下丰田荣放是通病,卡罗拉没想到也遇到了。 检测方式:大家可以把方向往一侧打死,然后手机伸进去打开闪光灯拍照(图四)
工厂实拍,刚生产出来的以太红,买车的私我领工厂礼包
工厂实拍,这个角度看7,翘臀饱满圆润
厂家生产线实拍
后排隆起会牺牲一部分舒适性,也会带来结构强度和底盘的绝对平整度,还有降低风噪风阻什么的,隆起那个位置我们内部叫中央通道,从前底板到后底板是一整块热成型钢,也是车身面积最大的一处热成型用料,也不说什么高不高级,反正同级别我没看到用料这么猛的,这下应该能理解对撞时速腾能硬杠了吧
作为汽车生产者,其实不同品牌不同价格就已经决定了产品本身有很多不同之处,就算退一万步只是标不同,那也有不同的地方。例如亚洲龙和雷克萨斯es,亦或是我们捷达vs5和奥迪Q3,一个9万,奥迪29万,同平台同发动机,同厂家同工艺,激光焊接一体成型空腔罐腊……甚至用的生产设备都一样,车身大小尺寸也差不多,但是你能说买奥迪的就是傻子?其实就是看你选品质还是选性价比?每个人条件需求都不一样,都有他的理由,年轻人对品质有要求,刚入职场手里又不宽松,买个入门级豪华不可以?在我看来就算是买标也是人家的自由,难道人家掏钱必须选你觉得合适的车吗?你的想法不能代表别人没必要去抨击入门豪华类车主人群,这样只会显得自己很低级。
备胎说车:咬咬牙上了最便宜的BBA,发现根本用不起
捷达Vs5
捷达汽车厂员工:风格不同的两款车,你更钟意哪一款? 📸爱车美图
风格不同的两款车,你更钟意哪一款? 📸爱车美图
汽车制造全过程~车门PVC密封胶工艺。纵享丝滑的打胶手法...查看全文
那天去上班,在一汽大众成都三厂旁边等红绿灯前面偶遇捷达,中间是奥迪q5L,雨天自带滤镜,抓拍了一个,酷酷的😎
刚三年时间这么多更新版本还不够吗?三年就换代?三大件一起换?汽车市场更新规律哪款车有这么快?三年小改、五年换代是大部分车型的更新周期,凭啥要求捷达换三大件?不稳定?不成熟?不耐用?不要成本???过快的更新换代产品不一定成熟可靠,也会提高成本,这违背了捷达品牌本就是高性价比的定位初衷。
第一试驾:20万辆成了越不过的坎,捷达5年后凭什么产销50万辆@张铁斌
一直觉得焊装机器人气势恢宏,机械自动化程度高,让人非常震撼!
恭喜您成为尊贵的捷达车主,愿捷达金辉护佑您的家庭与事业,愿您捷足先登,踏遍万里河山激流奋迸,归来仍是少年
强921521:贷款落地13.8个,赠送全车3M膜,原厂脚踏板,行车记录仪,脚垫/后备箱垫,赠送一次保养,加VIP保养7.5折优惠,不知这个价格是否合适
每天上下班都能看到,才发现咱们捷达这些特种车辆也很酷,作为大众员工,希望捷达配置越来越丰富,捷达用户越来越好
Vs5和vs7除了后排和行李箱空间,其他都一样,建议对空间要求不大可以选择vs5,操控也更好一点,性价比更高,对空间有要求那就果断vs7!
转眼间从事汽车制造快十年了,从最初的捷达车型,到现在的捷达品牌,时代在发展,捷达也在进步…… 成都三厂实习、长春一厂实习、最终又回到成都三厂撸铁造车,兜兜转转……大众捷达、大众速腾、奥迪A6,到现在生产捷达VS5、VS7、VA3全系车型...查看全文