法拉利太不“小心”了，全新SUV还在生产线上，就被传到了网上

法拉利和兰博基尼的“牛马之争”一直存在，想买一辆顶级跑车的话，这两个品牌都绕不过去。它们都源自意大利，都是全球顶级奢侈品标志之一。此前，兰博基尼已经推出了Urus，这是这个专注于顶级跑车的品牌推出的首款SUV，也可以视为这是一种“妥协”，相比跑车市场，SUV市场的受众群体更加宽泛，兰博基尼Urus上市后十分畅销，它的21年销量占据了兰博基尼品牌的“半壁江山”，Urus一款车型的销量就是其他跑车的销量之和，不用管“妥协”还是其他原因，厂商的目的就是逐利，推出Urus对于兰博基尼来说，更是一种战术上的正确。

反观法拉利，目前为止并没有推出SUV，它的CEO曾经说过，法拉利不会推出SUV，不会向市场“妥协”，还是会保持自己的纯正跑车血统，可现实往往“打脸”很快，面对兰博基尼Urus的巨大成功，尤其是它占据了兰博基尼总销量的二分之一后，法拉利还能坐住吗？如果不采取反制措施的话，法拉利就会被兰博基尼赶超的越来越远。因此，推出SUV对于法拉利来说，势在必行。由此可见，有时候你的目标和决策并不取决于你自己，而是取决于你的竞争对手。

日前，外媒曝光了一组法拉利全新SUV的实车谍照，地点是在法拉利工厂的生产线上，法拉利太不“小心”了，全新SUV没有进行伪装就被传到了网上，也能看出它的“求生欲”确实很强。这款全新SUV就是法拉利Purosangue(图片|配置|询价)，“Purosangue”是意大利语，意指“纯种马”，象征着这款车纯正的法拉利血统。法拉利官方并不把它定位为SUV，而是FUV，看来它的CEO还挺要面子，说不推出SUV就不推出SUV，尽管这种行为有点儿“掩耳盗铃”。

外观设计上，法拉利Purosangue的整体造型很动感，前脸的导流槽很尖锐，能够突出前脸的攻击性，熏黑前格栅内部是细密的黑色网格，大灯组中间部还有前脸的延伸部分，前包围两侧的导流槽往外凸出，可以优化车辆的空气动力学表现。车侧部分，车身姿态低矮，更像是一辆跨界SUV，外后视镜下也有空气导流处理。尾部部分，由上而下逐渐外凸，尾灯采用了贯穿式设计，排气采用了双边共四出布局，再配合巨大的扩散器，整个车尾十分运动。

动力方面，法拉利Purosangue提供多种动力组合，最高规格的是一台6.5L V12发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，传动系统是7挡湿式双离合变速箱。此外，还提供3.0T V6插混系统和3.9T V8插混系统可供选择，以满足大家对新能源汽车的需求。法拉利Purosangue会采用和Roma GT相同的平台打造，该平台的特点是发动机位于前轴的中后部，重心往车身中部倾斜，高度更低，双离合变速箱布置在后轴的位置，前后配重比例比较均衡，能带来出色的驾控乐趣，虽然底盘抬升了，但运动的基因还在。据悉，法拉利Purosangue会在今年年内上市，并于2023年开始交付。