比亚迪宋PLUS霸榜 二月投诉暴增

从售后投诉量来看，仅2022年2月比亚迪宋PLUS投诉量就已经高达321例，数量还在持续增加遥遥领先。这是想抢着上今年的315晚会呀，生怕把自己漏了。

目前主要抱怨有四点：

1. OTA升级不兑现：比亚迪宋PLUS燃油版本上市至今三年！当初宣传的OTA升级为一大卖点，至今车机OTA升级功能无法使用，并从未向比亚迪宋PLUS燃油版进行OTA推送升级，官网有升级包，但也只是其他车型的，无法正常享受OTA升级的功能；
2. 车机自带导航三年不更新；
3. 不推宋Dlink4.0系统，同宋PLUS DMI等其他新能源车型就可以享受OTA升级；
4. 摄像头模糊。

“OTA全称是Over-The-Air Technology，是指无线升级软件。与传统升级软件必须到4S店不同，OTA可以随时随地，只要有信号的地方，就可以随时无线连接升级，更加便捷更加省时。”

随着时代的快速变化，当下的客户已经不仅仅是停留在满足日常出行的温饱阶段了，而是越来越注重这种车机体验、人机交互、前瞻科技的使用。这就好比，以前我们只考虑温饱，能吃饱穿暖就行，但是现在不光是温饱了，更需要营养均衡且全面。

在前瞻科技进步的同时，售后配套服务也更应该快速完善起来。卖车不是一锤子买卖，难道车主一辈子就只开这一辆车，当以后换车的时候，又会有多少人再买这个品牌。这个品牌的粘性有多少和影响力又有多少，都是通过一点一滴的积累起来，得消费者心着，得天下，这是最简单不过的道理。

宋PLUS DM

最低售价：9.78万起最高降价：3.80万

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最后送给车主两句话：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来。守得云开见月明，静待花开终有时。