同比增长14% 2021年皮卡市场活力依旧

乘用车市场信息联席会数据显示，2021年12月，皮卡市场销售5.9万辆，同比增长21%，环比增长21%。

乘联会秘书长崔东树表示，在国家汽车三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持，及主力车企推出乘用化皮卡产品和皮卡文化日益活跃的共同推动下，2021年皮卡市场消费持续高增长，最终2021年12月皮卡销售同比2019年实现增长30%的良好业绩，进一步坚定了皮卡市场的发展信心。

“虽然面对疫情影响下的持续不确定压力，加之房地产调整带来的工程类需求低迷，但2021年皮卡市场保持较强活力，主力皮卡厂商全面较快增长。”崔东树表示，随着皮卡文化的逐步成长，乘用化皮卡新增长点仍保持强势，长城炮(图片|配置|询价)12月仍保持万辆销量，江铃皮卡、江淮皮卡和上汽大通皮卡的商用市场表现较强，尤其是本月江淮皮卡表现优秀，加之五菱征途等新品增量，皮卡产品呈现超强于商用车的良好表现。

数据显示，2021年1-12月，皮卡销量增长14%，体现了皮卡强于总体乘用车和卡车市场销量的较好表现。近几年，皮卡成为乘商结合的消费的新热点，持续表现较强，近期皮卡车企努力跟上时代潮流，龙头主力车企长城皮卡受到芯片短缺提升速度放缓，江铃汽车、上汽大通、江淮汽车表现很好，上汽通用五菱等新进入车企强势低价布局并占据二线主力销量地位，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。

崔东树认为，未来一段时间，皮卡市场的销售增长压力较大，但皮卡仍有强于总体商用车的良好表现。首先，近期国内局部疫情后的需求反弹为秋季市场的持续恢复带来增量；其次，皮卡的消费文化逐步兴起，各厂商努力提升皮卡消费的效果也会体现出来。而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。

文/国际商报记者 王旭光