谁能率先实现1000公里续航，抢跑新能源赛道？奔驰说：我来！

一、从广汽吹的牛说起

2021年的时候，汽车圈发生过一个段子。广汽集团在某款新能源车型的发布会上，其高层向公众声称，广汽集团已经研制出续航突破1000公里、半小时就能充满电的产品。之后，中科院某院士就出来怒怼，说以当前的技术，如果有人说有这个技术，他就是骗子。

之后的事情大家都知道了，某高层私下对媒体吹风说，他们的1000公里续航和半小时充满不是一个汽车，而是不同的汽车。即便截至目前，广汽还没有推出任何指标达到当前性能数据的产品，哪怕是概念车。

22年都来了，广汽兑现诺言了么？

一时间这个事情成为笑谈。

续航1000公里是一个标杆。很多车企也是奔着这个目标去努力，去宣传。对消费者而言，1000公里综合续航，日常应用打个8折，以普通用户一年开车2万公里左右的平均值来说，可能一个月只需要充电2次就差不多，比去加油次数还少，这极大地提升了用车的便利性。

所以，谁先实现1000公里综合续航，可能抢跑了新能源这个赛道。

二、当前距离1000公里续航有多远？

抛开充电技术光说续航，根据小编统计，当前世界上综合续航最强、已经量产的车型，应该是奔驰旗下车型EQS。

奔驰EQS(图片|配置|询价)是奔驰在新能源赛道重金打造的产品，通过优化造型设计，实现了0.20超低风阻，再匹配上先进的电池技术，奔驰EQS实现了770公里的超长续航。对比一下咱们中国市场销量比较靠前的新能源车们的数据：小鹏P7-706公里，蔚来EC6-615公里

奔驰EQS

最低售价：45.10万起最高降价：43.00万

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懂车分4.32 懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车26.98万起 | 48辆

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有没有哪款车超越奔驰EQS，把续航里程实现跨越式发展，提升至1000公里呢？

答案是，有！就是奔驰在1月3日发布的奔驰EQXX，它超越了自己的前辈，领跑新能源赛道。

（至于蔚来ET7，小编暂时不想多发表意见）

三、奔驰EQXX有什么黑科技实现1000公里综合续航？

其实在1月3日奔驰发布EQXX之前，小编就很关注这款车型，早在12月的时候曾经报道过这款车的预告。小编其实心里还在怀疑，究竟是不是奔驰随便吹个牛？

直到发布之日，甚至到今日，小编也在仔细考证。

为避免像FF91一样“为梦想窒息”或者贾老板一样“下个月回国”的意念造车，在小编的标准里，真正要实现1000公里的综合续航，要有两个必要条件：1、技术成熟，不存在未经验证的风险；2、可以实现商业化量产，大规模交付给真实客户。所以，即便是那种个性化定制概念车，比如曾经布加迪GT，对我们普通消费者来说，除了凑一下热闹，并没有多大意义。