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在20万元SUV市场中，可选择的车型实在是过于丰富，无论是合资品牌还是自主品牌，都有着能够满足用户的产品。但若延伸到消费者日常用车的痛点，想必日系车长期以来给大家留下的“皮实耐用”的形象会更具吸引力。这一点，从广汽丰田在2020年推出的新车—威兰达(图片|配置|询价)上，就能得到很好的证实。其虽然面世时间较短，但在2021年售出了130880辆，成绩不可谓不可观。那么，作为20万级SUV中的新晋势力，威兰达到底表现如何？下面我们就来看一看吧。
选择车型：丰田威兰达，目前在售16款细分车型（包含燃油与油电混合两种动力），官方售价17.18-24.38万元。
双擎2.5L 两驱豪华版
外观方面，威兰达整车造型偏向成熟、稳重，前脸采用上、下分层式格栅设计，上格栅与两侧大灯相连，下格栅类似梯形结构，搭配蜂窝状中网，为车头带来不错的辨识度。
2.0L 两驱尊贵版
双擎2.5L 两驱豪华版
狭长的前大灯内部采用LED光源，且全系标配LED日行灯与LED前雾灯，灯光功能相对完善。配置上除燃油版与混动版入门车型，全系支持大灯高度调节/自动开闭/自适应远近光。
2.0L 两驱尊贵版
双擎2.5L 两驱豪华版
车身较为延展，飞扬的腰线与熏黑处理的轮眉刻画立体的型面效果。轮胎部分，威兰达在高、低配车型上分别搭载235/55 R19英寸轮毂与225/60 R18英寸轮毂。
2.0L 两驱尊贵版
双擎2.5L 两驱豪华版
车尾轮廓圆润，设计相对简约。两侧“C”字形尾灯由银色饰条相连，整体性得到了渲染。下方宽大的后包围以及单边单出式排气让其在视觉上更显硬派。威兰达的外观设计并不算过于惊艳，但好在各种元素有不错的融合，耐看度还是很高的。
2.0L 两驱尊贵版
内饰方面，威兰达采用极简的设计风格，对称式布局以及平直线条元素拉伸了前排的视觉宽度。中控台及车门板处使用软质材料包裹，触感较为高级，符合这个价位车型该有的表现。下方中控区保留了实体按键，操作起来会便利一些。
2.0L 两驱尊贵版
三幅式方向盘尺寸适中，握感良好。方向盘两侧集成多功能按键，且全系还标配了手动上下+前后调节功能。
2.0L 两驱尊贵版
2.0L 两驱尊贵版
除燃油版与混动版入门车型外，全系均配备10.1英寸悬浮式中控屏。同时低配车型采用4.2英寸液晶仪表，高配车型采用7英寸液晶仪表。威兰达的中控屏尺寸虽不占优势，但好在分辨率与显示效果较为出色，使用起来很少有卡顿的情况出现。
2.0L 两驱尊贵版
车机功能方面，威兰达支持导航、CarLife手机互联、语音控制、远程控制、原厂互联/映射等功能（除燃油版与混动版入门车型），配置设定以实用性为主旨，可满足日常出行的绝大部分使用需求。
2.0L 两驱尊贵版
威兰达在部分高配车型上配备了分段式电动天窗，开启后后排可获得更宽阔的视野，可在一定程度上缓解头部紧张感。低配车型使用单天窗，而燃油版与混动版入门车型则并未配备天窗。
2.0L 两驱尊贵版
座椅方面，根据车型配置的不同，威兰达提供织物、真皮/仿皮混搭、皮/织物混搭三种材质座椅，其坐垫填充厚实，支撑性良好，乘坐起来有不错的舒适感。座椅功能上，除燃油版与混动版入门车型，全系皆支持主驾座椅电动调节，并且部分高配车型还配备了前排座椅加热、通风功能。
2.0L 两驱尊贵版
2.0L 两驱尊贵版
了解空间之前，我们先来看看威兰达的车身参数。其长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，作为一台紧凑级SUV，属于主流水准。实际体验下来，威兰达的空间还是比较令人满意的，在前排座椅调整到合适位置后，后排仍留有较大余量，无论头部还是膝部，剩余空间皆很可观，满足日常乘坐需求并没有太大压力。
2.0L 两驱尊贵版
后排座椅可按比例放倒，配合后备厢使用可获得更大的装载容积。
2.0L 两驱尊贵版
动力方面，威兰达拥有燃油与油电混合两种动力形式供消费者选择，其中燃油版搭载2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m。传动匹配模拟10速CVT变速箱。NEDC百公里综合油耗最低为5.7L。
双擎2.5L 两驱豪华版
油电混合版包含2.5L发动机+前置单永磁同步电机与2.5L发动机+前后双永磁同步电机两种动力车型，其中2.5L发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m。传动皆匹配E-CVT电子无级变速箱。
单电机版车型电机总功率88kW，电机总扭矩202N·m。NEDC百公里综合油耗最低为4.6L；
双电机版车型电机总功率128kW，电机总扭矩323N·m。NEDC百公里综合油耗最低为5L。
威兰达2.0L燃油版与2.5L双擎混动版车型在驾驶上传递的感受皆以平顺、稳定为主，但二者相较之下，混动车型在动力性能与NVH静谧性上要有更好的表现，体验会更出色一些。
2.0L 两驱尊贵版
底盘方面，威兰达采用前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架结构，调校偏向舒适，且经过TNGA架构的优化，稳定性与操控感受得到更好的体现。此外，威兰达还针对不同配置车型推出动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-FOUR电子四驱系统，一定程度上提升了车辆的通过性能。
安全配置部分，威兰达全系标配7个SRS空气囊，并搭载丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，其中包含LTA车道循迹辅助（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制（带全速域跟车功能）、AHB自动调节远光灯、PCS预碰撞安全（带前方行人识别）、360度全景影像（中高配车型）等功能，实用性颇高，可为出行提供很好的助力。
写在最后：
综合来看，威兰达并没有太多花哨的设计，整体给人沉稳、务实的感觉。加之两种动力系统、可观的油耗表现、充足的空间以及较为全面的辅助驾驶配置等特点，让其能够更好的满足消费者的日常用车需求，同时成为家庭用车的可行之选。
最后，如果你对威兰达感兴趣，且预算相对充足，可以考虑入手驾驶感受更为出色的双擎混动版本；而如果你预算有限，那么2.0L燃油版车型也不失为一个好的选择。
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