言車社点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-01-15发布于：雷克萨斯ES车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
雷克萨斯ES200告诉你有时候动力真的不是刚需。有人说雷克萨斯ES200的百米加速跑不过苏炳添（当然没有可比性，只是一种隐喻罢了）。ES200这台车在很多不喜欢它的人眼里，好听一点会说这不就是亚洲龙换壳吗，在没有亚洲龙之前基本都说是凯美瑞换壳。 【驾驶感受】 30多万买一台只有173马力的2.0L自然吸气发动机多少脑袋有点问题，甚至在奥运期间有人调侃说，雷克萨斯ES200的百米加速跑不过苏炳添，动力可以说是ES200的最大弱点，也是被多数人吐槽的点，如果从动力参数层面来看ES200这台车确实很弱，最大功率173马力，最大扭矩208牛米，而且这台车的车重也有1.6吨，不过每台车都有属于自己的定位，ES200其实看重的根本不是动力，这台车追求的就是行驶质感，动力平顺，即便是在当下很多人觉得173马力的自然吸气发动机动力很差，但是在市区里行驶已经完全够用了，虽然在ES200上你体会不到那种畅快淋漓的加速感，可那样也破坏了这台车的本身。 ES200平时在市区开还可以，可如果上了高速，结合动力参数在带动1.6吨的车重，如果夏天开空调，当你想要超车时真的有些困难，这里说的困难不是那种超不过去旁边车，而是有些时候我们在高速经常遇到前面有车侧面有车的情况，这种情况下超车是最能体现车辆动力的，ES200在这情况下超车真的有些费劲，而且ES200匹配的还是CVT变速箱，深踩油门急加速情况下发动机噪音也比较大，甚至干吼不走，说了这么多总结一下ES200这台车，其实ES200这台车还是挺值得推荐购买的，尤其是对动力没有需求的人，首先能够买ES200的人绝大多数上台车都是日系车，甚至是那种只认日系的，其次这些人并不会把动力摆在第一位，而是可靠，省心，豪华，保值率摆在第一位，这也是ES200很多人买的原因，难道他们不知道ES200动力弱吗？ 【乘坐体验】 其实每个想买这台车之前早就已经把这台车研究非常透彻了，甚至现在一些年轻家庭也会选择ES200，换个思路想一下，有时候买车动力真的不是刚需，也不要总看网上那些人瞎喷ES200动力弱，这个价位动力强的车有很多，直接去买动力强的就可以了没必要在ES200上浪费时间，我觉得凡是在网上瞎喷的这些人多数都是买不起ES200的人，而且他们也看不到雷克萨斯的精髓，作为一台家用车，有一个好看的外观，能够打动你足够豪华的内饰，不错的品牌力，这些就已经足够让人有消费它的理由了。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车要是在我手里，保守地说，肯定是城市里最快的那20%，车性能确实弱，但是龟速很大程度是人的驾驶性格，网上个个都很猛，现实中一大堆龟车，当然我也买不起e200，要是有这个钱我就选宝马，所以车型也能聚集相同性格的人
评论发表于2022-01-15确实是这样 没有肉车只有肉人 打心眼里觉得动力不重要的人开车的时候就跟车没油门似的 后面跟个泥头车都不紧不慢的在那晃悠 只要你愿意踩油门 别说这车了 之前我开家里11年的老荣威也绝对是最快的一批了（毕竟限速在那摆着呢 你就说超跑来了 市里也就能开88）
回复发表于2022-01-16三系不比这货强
回复发表于2022-01-18
地表最慢豪华车
评论发表于2022-01-16我特想知道你开什么车
回复发表于2022-01-19人家说的确实没错，第一慢的豪华车。
@流氓帅67849566：我特想知道你开什么车
回复发表于2022-01-21
es200 除了动力车机各方面都不错，颜值在线。苏炳添是啥
评论发表于2022-01-15其实……就不说动力，底盘悬挂配置驾乘品质每一项都是同级垫底吧？只是动力这点实在太耀眼了，让别的缺点都没那么缺了
回复发表于2022-01-15这车不久主打舒适嘛
@用户6308518767860：其实……就不说动力，底盘悬挂配置驾乘品质每一项都是同级垫底吧？只是动力这点实在太耀眼了，让别的缺点都没那么缺了
回复发表于2022-01-15
动力是一辆豪车的基本素质，可以不用但不能没有。
评论发表于2022-01-15事实证明并不是，否则日系一辆都卖不出去。
回复发表于2022-01-15不是饥饿营销，把保值率上去了，不然它算个p
@我是假大空：事实证明并不是，否则日系一辆都卖不出去。
回复发表于2022-01-19
我也是日系车主 以前也想不通 ，现在我也想 200就够了 ，完全符合需求 开车完全是风格 比雷车开的慢的大有人在
评论发表于2022-01-15主要有些车想快快得起来，这个是想快也没办法
回复发表于2022-01-15新款es200动力远没有想象中那么弱，开始我也没瞧得起，但是300h又买不起，试驾完发现自己浅薄了，真的是只有肉人，没有肉车
@西区Q克：主要有些车想快快得起来，这个是想快也没办法
回复发表于2022-01-16
动力弱本来就是个缺点，最让人讨厌的是，很多人阿Q精神，说不需要动力，我没要求。说一些自己骗自己的话…谁不想要一台动力强有舒适的车呢？？最烦就是很多车主每天说我对动力没要求，这种阿Q语录了。我感觉是个男人都喜欢动力充沛的车子…
评论发表于2022-01-20对的，其实身边很多买了ES200的都吐槽动力肉，不过自己喜欢所以可以忍受。有些人真的就是自己骗自己，如果明年雷车改款全系配高功率2.0T他们一样买不会真有人说我就要2.0L不要带T的吧
回复发表于2022-01-22是的 本来就肉
@肇院第一深情：对的，其实身边很多买了ES200的都吐槽动力肉，不过自己喜欢所以可以忍受。有些人真的就是自己骗自己，如果明年雷车改款全系配高功率2.0T他们一样买不会真有人说我就要2.0L不要带T的吧
回复发表于2022-02-01
每次我骑电动车的时候看到它我就想超，不知道为什么
评论发表于2022-01-16要酸首先你得买的起它，但就是不买。就比如你去酸兰博基尼，不如柯尼塞格。有用吗？
回复发表于2022-01-19ES200好像也没多少钱，不至于买不起吧。
@流氓帅67849566：要酸首先你得买的起它，但就是不买。就比如你去酸兰博基尼，不如柯尼塞格。有用吗？
回复发表于2022-01-29
目前开着比亚迪汉EV 百公里加速3.9秒，但是十分怀念上个月卖掉的雷克萨斯ES，很多人喷es筷子悬架，但是就是这样的筷子悬架舒适程度要远比多连杆的汉EV好的多，仿皮的座椅舒适度也远比真皮的汉EV好的多，这是为什么呢？？
评论发表于2022-01-18很多人说开了电车后已经回不去开燃油车了。是这样吗？
回复发表于2022-05-07是的，因为改变的是你的观念，这是深层次的问题，电车确实省钱，以汉EV3.9秒的动力，大概相当于4.0T发动机，你可以试想一下这样排量的发动机什么油耗？我之前雷克萨斯ES200已经够省油了，每个月还要600元的油费，但现在汉EV开了10个月了电费才不到2000块钱。还有新能源汽车在30万左右这个级别，其智能程度是传统油车远远不能比的，不过，话说回来，油车也有油车的魅力，比如雷克萨斯，无论动力水平还是智能化水平堪称古董一样，但是我却十分怀念它作为一台纯粹的汽车的质感和格调，那种从容和沉稳，这是新势力新能源车企所远不能比拟的，所以无论是燃油车还是新能源完全取决于人们的实际需求如何！
@permit883：很多人说开了电车后已经回不去开燃油车了。是这样吗？
回复发表于2022-05-08
es的对标56e 不用担心。
评论发表于2022-01-15ES官方定位C级，就是拿来和56E竞争的，怎奈很多人觉得他就是去和34C竞争，人家又不傻，怎么可能拿相同或者更高的价格去和一线豪华竞争
回复发表于2022-01-16es的豪华程度，低价略低了。
回复发表于2022-01-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主