锋兰达是割韭菜？还是网友心理太黑暗？对比C-HR便一清二楚！

今天，广汽丰田迎来了第二款上市的紧凑型SUV—锋兰达(图片|配置|询价)。但是，外界却对它争议点不断。原因主要有，锋兰达就是辆换壳C-HR和奕泽，还有人说它是卡罗拉轿车硬生生“拉大变大”的特供SUV。

打开百度APP看高清图片

的确，锋兰达前身是卡罗拉Cross，后者是专门服务于东南亚市场。而锋兰达来到国内市场后，也同属卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造而来，同平台的还有卡罗拉、雷凌等车型。所以网友的论点也不是没有道理的。

网友一顿谩骂之后，我们决定从锋兰达的产品力角度去度量，理性分析它到底是值不值这个价钱呢？

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.99万起 | 84辆

锋兰达定位紧凑型SUV，车身尺寸为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。而同属广汽丰田的C-HR定位小型SUV，车身尺寸为4390/1795/1565mm，轴距同为2640mm。所以，两者在空间上并没有什么本质上的区别，只是锋兰达在外观视觉营造上更加大气摆了。

锋兰达

C-HR

锋兰达指导价为12.58-16.98万元，C-HR纯燃油版指导价为14.18-16.98万元。两者同样采用了2.0L自吸发动机+CVT变速箱（模拟10档）组合，最大功率同为171马力。只有后悬架上有有所区别，锋兰达是扭力梁式非独立悬架，C-HR则是E型多连杆独立悬架。

这样看来，锋兰达拥有更大的外观尺寸，更低的售价，只有后悬架不如C-HR。

在配置方面，拿两车的入门版作比较，对比双方多出的配置：

锋兰达

C-HR

锋兰达 2.0L CVT精英版（12.58万）：二排座椅靠背调节、支持CarLife/HiCar连接、后排电源接口（1个）、大灯延时关闭。

C-HR 2.0L精英版(14.18万)：副驾驶座垫式气囊、运动/标准驾驶模式、LED大灯。

锋兰达要便宜1.6万元，配置除了少了LED大灯这一项重要配置也并没有输太多，所以还是锋兰达划算些。

再来对比走量的中配车型：

锋兰达 2.0L CVT豪华版（14.98万）：车道保持辅助、倒车影像、全车安全带提醒、仿皮座椅、主驾驶电动座椅、二排座椅靠背调节、支持CarLife/HiCar连接、后排电源接口（2个）、LED矩阵式大灯、大灯延时关闭、单色氛围灯、后排出风口。

C-HR 2.0L舒适版(15.18万)：副驾驶座垫式气囊、前排安全带提醒、运动/标准驾驶模式、织物座椅、LED大灯。

这次锋兰达不仅便宜了2千元，在配置上也是碾压式。

锋兰达

C-HR

不仅如此，在细节方面，锋兰达后备厢垂直高度也比C-HR低了10cm，这也让日常拿放东西更加便利。锋兰达后备厢容积为434L，C-HR后备厢仅有289L。看来实用性也是锋兰达更胜一筹。

结语

通过对比可以发现，锋兰达不仅售价更低，配置也更为丰富。而在安全配置和动力上，锋兰达也做到了一视同仁。可以说锋兰达除了没有C-HR的后独立悬架，其实对比自家车型是一款有诚意的产品。所以，外界所说的丰田想要割韭菜，似乎也并不成立。

至于，那些说锋兰达在这个价位配置还是比较低的，那就另当别论了。