威兰达：搭载2.0L+CVT，空间讨喜，配前后独悬，造型有设计感

丰田汽车在国内口碑比较不错，旗下较多车型都比较适合家用。例如卡罗拉、威兰达(图片|配置|询价)、威驰、雷凌等车型，都受到了不少消费者的青睐。

今天给大家评测一下威兰达 2022款 2.0L 两驱豪华版，搭载2.0L+CVT，空间讨喜，配前后独悬，造型有设计感。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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外观：威兰达前脸有较强的设计感，进气格栅采用多个排列整齐的圆角六边形设计，并且进行了熏黑处理。底部保险杠区域镶嵌了阶梯式三段散热槽，营造出独特的视觉效果。大灯区域采用两条长方形衔接，正中央区域设计了丰田车标，增添了不少辨识度。

车身采用多条断层式腰线设计，看起来棱角分明，有一定的美感。轮眉区域采用“拱形”设计，立体感较强。尾灯采用大尺寸设计，与中间的车尾标形成一体式设计，与前大灯相呼应，视觉上体验比较不错，设计感比较强。

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最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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储物空间：前排两侧车门区域设计了储物槽，中控台配备了两个杯架和扶手以及副驾驶位的手套箱。同时，头顶上方还配备了眼镜储物盒，这个设计比较人性化，实用性比较强。后排两侧车门区域同样设计了储物槽，此外，还配备了两个USB插口、扶手、杯架以及空调出风口。

眼镜槽

后备厢容积为580L，厢内开口比较宽大，放置行李时比较方便，常规容积下可放下两个20寸的行李箱和两个22寸的行李箱。

乘坐空间：威兰达定位紧凑型SUV，车内乘坐空间表现还不错，我的身高是173cm，乘坐副驾驶位，头顶余留空间约有一拳二指，腿部活动空间宽敞，不会显得局促。后排头顶余留空间约有一拳一指，腿部余留空间约有两拳一指左右。

动力：威兰达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出171马力，最大功率126kW，油箱容积55L，供油方式为混合喷射，NEDC综合油耗5.9L/100km。采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架，面对连续的拐弯路段，前悬架支撑性比较强，没有明显侧倾感。经过坑洼路段时，减震器有较为不错的韧性，底盘调教比较舒适，将细小的抖动过滤，保证车内乘坐舒适性。

悬架

总的来说，威兰达各方面产品力表现不错，外观设计感比较强，乘坐空间和储物空间能满足日常代步所需，油耗表现经济，悬架调校舒适，在同级车型中，有一定的影响力。