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    实拍瑞虎3x次顶配,1.5L+CVT动力,仅售6.79万,值得买吗

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    车品2021-12-27

    如果你只有7万的预算,又想要购买SUV的话,那么自主品牌会是更好的选择,而且现在自主品牌越做越好,得到了国内大部分消费者的认可,而这次给大家介绍的就是一款低价小型SUV奇瑞瑞虎3x(图片|配置|询价),其指导价仅为4.99万-6.89万,下面我将以售价为6.79万的次顶配版本2021款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版车型为例,为大家详细解析下它,看看它表现如何吧。

    外观方面,瑞虎3x造型紧凑小巧,前脸依旧是采用了家族式设计风格,六边形的中网格栅,内部是镀铬点阵式结构,与家族兄弟瑞虎5x十分相似,配合中间的奇瑞LOGO,具备有不错的辨识度。下格栅尺寸相比之下就小了很多,横置的造型与底部包围连成了整体,形成了类似大包围的视觉效果。

    大灯是采用了当下流行的分体式设计,上方为狭长的LED灯带,下方导流口部位则装置了远近光一体式大灯,内部经过熏黑处理,并增加有透镜,同时还是采用了LED光源,在功能方面支持自动头灯、高度调节以及延时关闭,作为一款不到7万的SUV,灯光配置蛮丰富。

    侧面是比较普通的SUV造型,并没有采用当下小型SUV所流行的悬浮式车顶设计。侧面可见一条内凹式的腰线,两侧轮毂为17英寸的五辐式造型,上方有向外隆起的轮眉,小巧之余也带有一丝运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm,轴距为2555mm,尺寸表现符合这个级别。

    尾部造型比较饱满,后挡风玻璃尺寸较小,上方有向外凸出的后扰流板,并加入了高位刹车灯。车尾同时还应用了较多横置线条修饰,底部的黑色包围与前脸是同款设计,另外包围处还经过银色装饰板勾勒出了双边排气管的造型,而真实排气管是隐藏式设计,整体来看尾部设计感很强。

    尾灯为不规则造型设计,凸出于表面让它看上去立体感很足,不过相比车头全LED光源来,尾灯是采用了卤素灯泡,要是也能加入LED光源就完美了。

    内饰部分,中控台是采用了环抱式布局,中控功能区域明显向驾驶室一侧倾斜,来方便驾驶者操作。9英寸的中控屏嵌入在了一块钢琴烤漆面板之内,在屏幕下方则是空调面板以及一个小储物格,其中储物格内还配置有一个USB接口。至于方向盘则是平底三幅式设计,表层包裹有皮质,两侧带有功能按键,并支持上下调节。

    用料方面,中控台应用了大面积的软性搪塑,其中除了那块钢琴烤漆面板之外,还加入了一块带有纹理的灰色饰板,让中控台增加了不少色彩。至于舒适的皮质也就只应用在了左右门内侧、中央扶手以及座椅方面,整体来看档次还是不错的,毕竟这只是一款低价位的SUV,要求也不能太高了。

    车机系统方面,9英寸的中控屏,只支持蓝牙、CarPlay/CarLife互联,其余像导航、语音控制这类全系都没有配置,功能较为单一,能满足基础的娱乐效果。而仪表是双机械圆盘+3.5英寸行车电脑屏组合,这也是低价位车型的常规搭配了。

    配置方面,基础安全配置齐全,除此之外还搭配有倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、遥控钥匙、前排座椅加热、外后视镜电动调节/加热、后雨刷、手动空调等,配置相对这个价位来说比较丰富,可见瑞虎3x诚意十足。

    空间方面,由于它是一款小型SUV,内部空间表现不会太给力,175cm的体验者坐进前排头部能有1拳左右,而进入后排头部只有4指,腿部空间为1拳,是小型SUV应有的表现,不过如果用来载一家5口的话就有点显局促了,它更多是适用于小两口出行或者上下班买菜之类。至于后备厢在常规状态下有420L的容积,另外它的后排也支持放倒,不过放倒后并不是纯平的地板。

    动力上,搭载了一台1.5L的自吸发动机,最大功率85kW,最大扭矩143N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速器(模拟9挡),动力输出偏弱,不过带动一台自重才1吨多点的小型SUV还是没有任何问题的,只不过体验不到它的加速性能了,输出主要还是以平顺为主。而且小功率发动机也意味着会有更好的燃油经济性。

    底盘悬架上,采用了前麦弗逊式独立悬架,后桥为扭力梁式非独立悬架,这个价格也就不要去想双独悬架了,而且它的底盘调校偏硬,对车身支撑性较好,相对过滤效果不明显。

    总的来说,从瑞虎3x 2021款 PLUS 1.5L CVT尽兴松子版车型上我们就可以看出,它是一款比较不错的精品小型SUV,配置丰富、内饰与空间也有较好的表现,结合其6.79万的价格来看性价比算很高了,只不过小型SUV在国内“以大为美”的需求下受众面较小。

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