5.99万起售，四轮“独立”悬挂，动力省油省心，瑞虎3全面解析

这两年，国内自主品牌进步飞速，不过环顾整个车市，销量过百万的自主品牌车型寥寥无几。瑞虎3作为奇瑞旗下的一款小型SUV，全球销量已经超过了150万。在2021年10月份，瑞虎3发布了5.99万起售的经典超值版，其产品力如何呢，能给我们带来惊喜吗？

阿甘体验了6.39万的2022款瑞虎3经典超值版1.5L手动豪华型（后文简称瑞虎3），下面咱们就一探究竟。

整体外观，瑞虎3延续了14年版本的经典外观设计，看上去比较大气和动感。前脸，采用上下格栅设计，层次感比较清晰。上格栅内部采用熏黑处理，搭配中间横向的镀铬装饰条和C位的logo，看上去比较精致。两侧大灯，炯炯有神。

车身侧面，线条设计流畅而自然。车顶曲线平滑向后延伸，末端的小尾翼比较动感；17英寸的五辐轮毂，采用亮面设计，精致而动感。瑞虎3的车身长宽高分别是4420mm、1760mm、1670mm，轴距达到了2510mm，主流的小型SUV尺寸。

尾部，备胎放置采用“背书包”式设计，看上去比较硬朗。尾灯组采用竖向布置，点亮时有一定辨识度。

内饰方面，整体设计比较简约整洁。三幅式多功能方向盘、实体式空调按键等，都比较实用；仪表设计的很有质感。座椅采用仿皮材质包裹，怀抱式设计，坐垫填充物厚实而柔软，坐上去比较舒适。

其他配置，瑞虎3搭载了后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、车顶行李架、3.5英寸液晶仪表、4个扬声器、日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、电动调节外后视镜等等，配置比较实用。

动力系统，瑞虎3搭载的是1.5L自然吸气发动机+5MT，其中1.5L自然吸气发动机，满足全新国六排放标准，最大功率85kW，最大马力116匹，最大扭矩143N·m，日常驾驶完全够用。5挡手动变速箱，保养省心且成熟可靠。官方标定的百公里油耗是7.3L，还算省油。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用双横臂式独立悬挂，考虑到瑞虎3的价位，诚意是比较足的，在同级车型中也占有优势。悬挂的调教兼顾了舒适性和驾驶趣味性，对于坑洼路面的颠簸都可以很舒适的过滤掉。

【结语】瑞虎3，其外观动感大气、内饰设计简约整洁、配置实用、动力系统成熟稳定，特别是前后悬均采用独立悬挂，诚意满满。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。