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    国产宝马X5真的来了 你们最期待什么?

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    AutoLook爱路客2021-12-22

    国产宝马X5(图片|配置|询价)很快就能和大家见面了,毫无疑问国产化对于国内用户来说得到的会更多,它的国产化和赛那有点相似,我看大家的呼声都很高,现在这台车已经正式出现在工信部的目录中,估计最快明年就能见到实车了。

    它将会在铁西新工厂进行生产,而且现在宝马已经完全收购了华晨中华100%的股权,也就是说后期铁西工厂这边的主导权将由宝马(中国)这边来负责,再也不是之前天高皇帝远,光靠宝马来支撑的华晨了,像这种国外车企收购国内车企的现象并不多,说白了,还是中国巨大的市场,宝马不舍得放弃。

    数据显示,宝马近两年国内月均销量是4116台,北美地区月均4195台,欧洲地区月均4125台,中美欧三地的宝马X5销量占全球86%,而中国确是最大的单一市场,自然不能轻易放弃这么大的市场。

    现在实行国产化也是提高自身的竞争力,再不来估计都被国产车代替了,现在国产车在定价和豪华上越来越大胆,在快速和这个高端品牌争市场,尤其是新能源市场,更是为国外车型感到害怕,这不后期的纯电版宝马IX5纯电版车型也会紧随其后,奥迪这边不久之后也会在上汽奥迪这边Q6车型,所以后期咱们能看到更多车型实行国产化。

    在工信部公布的信息中,国产化之后最大的优势在于新车会进行加长处理,并改名为X5 LI整车长度可以达到5060mm,轴距达到3105mm,相比进口车型长了130mm,会更符合国内对大空间的用车需求,不过对尺寸进行加长后一定会在操控上带来一定的折扣。


    但与之相比的家用车的重要性,相信更多人还是会选择长轴距优势,毕竟家用才是硬道理,不信你看宝马3系和5系。在品质和做工方面,自然不用担心,外观设计和内饰都会延续进口车型,包括动力上也是一样,还将继续使用2.0T发动机匹配8AT变速箱。


    至于价格上嘛,会比进口车型便宜很多,但是不要抱有太大的期待,毕竟宝马3系、5系和X3的国产版和进口版没有太大的价格差。

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