在国内汽车市场中,相对其他日系品牌而言马自达的销量并不是特别好。不过马自达的口碑还是不错的,有着“东瀛宝马”,“弯道小王子”等响当当的名头。马自达CX-8定位为中大型SUV,目前在售车型一共有四个配置,价格在25.88-33.08万元。小编近日试驾了2019款 2.5L 两驱尊贵型马自达CX-8,下面我们就一起看一下测评感受吧。

首先是外观方面,前脸部分采用盾形气格栅,并且添加了镀铬元素,提升了这款车的视觉冲击力。车头大灯造型属于狭长的风格,车灯使用LED光源。车身侧面看起来十分修长,不足的地方是跟车型相比,配置的轮毂感觉偏小。来到车尾部分,采用马自达标志性的车灯造型,非常帅气,在车尾底部厚实的包围下左右两边都设计了圆筒型排气口,看起来非常运动。

车身尺寸这边,这款车长宽高数据为4955*1842*1733mm,轴距为2930mm。这样的车身尺寸显然是很霸气的,无论是停在哪里都自带气质。车内空间方面,小编的身高是178cm,在调整好位置的驶位上保持正常坐姿时,头部空间一拳多点;坐进第二排保持前排位置不变时,腿部空间有两个拳头大小,头部空间也是一拳左右;来到第三排,当用正常坐姿时,腿部有一拳的空间,但是头部空间已经没有了。因此这款车第一第二排的空间还是不错的,但是后排空间就比较拥挤,不适合长时间乘坐。

内饰方面,这款车的布局相对比较工整,在一些平时触碰较多的地方都使用相对较软的材料,部分地方使用了皮质用料。坐在驾驶位从左到右看,多功能皮质方向盘看起来比较运动,仪表盘采用的是圆筒式的设计风格;来到中间,采用的是悬浮式中控屏,但是尺寸比较小。座椅方面这款车的表现还是很好的,采用的是皮质包裹材料,填充物很足,座椅柔软,且够厚,支撑性很好。

动力方面,这款车采用的是2.5L自然吸气发动机,最大功率和最大扭矩数据分别是141Kw和252N.m,传动方面则使用的是6挡手自一体变速箱。作为一款中大型SUV车型来说,这个动力数据跟同级别车型相比是非常一般的。在试驾过程中,这款车起步比较平稳,动力输出平顺,没有顿挫感,但是动力表现一般,感受不到爆发的动力,也就能满足家用需求。

操控性方面,小编觉得这款车的操控性还是很优秀的。在试驾过程中油门反应灵敏,动力输出非常平顺,转向手感清晰。底盘方面这款车使用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。在一般路面能过滤掉大部分振动,在较坑洼路面率震性一般。

写在最后
综合来看这款车跟同级别车型相比有着不错的操控性,纵向空间也不错,但是这款车的动力配置在同级别车型中没有优势,且更像是一款加长版的马自达CX-5,而价格相对要贵不少,可见性价比一般。对于这款车,大家有什么样的看法呢?
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