深圳东盛BYD试驾宋Pro-DMI感受

9月初， 原来看中的宋Plus-DMI,跑遍全深圳全部提车5个月前，实在等不及，9月偶然得知宋Pro-DMI要上市，准备弯道超车提宋Pro-DMI,9-11在经过家对比后，直接在松岗东盛BYD盲定110次配，接下来就等上市，天问3遍销售。各种煎熬等待后12月5东盛比亚迪邀请参加宋Pro-DMI上市品鉴会，现场厂家及SSSS详细介绍该车配置及性能，自己亲身体验样车的各种细节功能。遗憾的当天由于展车没有临时牌照，不能试驾。话不说，上车模

漫长的等待，12月17试驾车准备妥当，并且也定于12月22正式上市开售12月18，到店试驾，经过试驾告知及各种流程后，试车员把车开到试驾路段，本人开始试驾。

条件：本人身高165，偏瘦 驾龄5年，原有吉利油车试驾路段：深圳松白路，车道车辆：宋Pro-dmi110顶配车上乘员：4人（含试车员）1.本人做到驾驶室后，调整完驾驶姿态，头到车顶部预计为60MM（大约掌距离），中间档位部分较宽，占用空间较大，挡把中规中矩，档位前方为无线手机充电位置，水杯位置有定位卡榫，这个比较人性化，可以适用不同大小水杯放入后不会随意摆动。2.高配配置的15.6寸触摸屏，内存为128G，基本满足日常需求，所有车机控制设置功能都在触摸屏可以设置，反应灵敏，本人亲测刚设置号座椅通风功能，立即座椅通风功能里面感受到冷气。3.顶部全景天窗开关为触摸式，开关时，没有明显杂音4.后排座3个人，横向空间不足，但前后空间充足，腿部放置舒服，中间座位稍微凸起，座中间的人会有不适应的感觉5.后排座椅放倒后，本人可以完全躺平，并滚动3圈的样子，适合长途自驾休息使用6.驾驶时操控性较好，反应灵敏，指向性无偏差7.启动提速快，由于电机直接驱动，就本人个人感觉油车需要2.0T才能有宋Pro-DMI的提速感8.减震方面由于较好柏油路开的，不太好判断，但过减速带及路面井盖时较柔，本人可以接受9.隔音方面在车辆速度80及以上时会有点风噪，但可以接受，对比宋PLUS-DMI的话会要差些