这款1.5T太小？适配不同车型，这款1.5T阿凡达发动机其实很“大”

就在今年，上汽通用正式发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并将其命名为“阿凡达”，由此，1.5T阿凡达发动机腾空出世。1.5T阿凡达发动机获得本年度“中国心”十佳发动机，昂科威S(图片|配置|询价) 通过1.5T阿凡达发动机的加持，也有幸当选中国心推荐车型。“阿凡达”1.5T发动机已被广泛应用于多款车型中，如昂科威S、威朗Pro及昂科威Plus等。那么，凭借着1.5T阿凡达发动机横空出世的昂科威S及威朗Pro在性能上有着怎样的表现？

搭载1.5T阿凡达，威朗Pro及昂科威S性能表现优秀

通过数据显示，基于1.5T阿凡达发动机的搭载，在性能方面，昂科威S可通过155kW（211Ps）的最大输出功率及270N·m的峰值扭矩，使自身在零百加速测试中可取得8.7s的成绩；而威朗Pro可凭借135kW（184Ps）的最大输出功率及250N·m的峰值扭矩则，在零百加速测试中取得7.7s的成绩。

通过对发动机底层设计逻辑深入了解发现，昂科威S和威朗Pro之所以能在不同层级上迸发出相应优秀的动力性能，这均得益于1.5T阿凡达发动机的高度灵活适配性，而基于适配性，1.5T阿凡达发动机不仅可以根据不同车型及需求为车辆带来合适的动力性能，亦能通过对动力及燃油经济性的平衡使车辆兼具环保性。

搭载1.5T阿凡达：灵活适配

1.5T阿凡达发动机是如何做到上述这些点的呢？这就不得不提及其技术规格了，基于超高的103kW升功率，1.5T阿凡达发动机可在自身强化深度趋近于最佳值前提条件下赋予车辆更宽广的动力性能条件，加之135kW-155kW的额定功率范围值的支持，1.5T阿凡达发动机将适应更多不同需求及车型需求，为其奉上充足动力；而250N·m/1500-5000rpm—270N·m/1750-4500rpm的宽泛扭矩范围，将使得1.5T阿凡达发动机可持续不断地爆发出最大扭矩，从而使车辆可以不断获得充足的动力，这在车辆在中高速行驶场景下，是十分受用的。