2021-12-14发布于:汉兰达车友圈
3.67
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-31
裸车价:
30.68万
购车地:
厦门
百公里油耗:
11.00L
买车的时候有些冲动了,被网络大数据给洗脑了,手机好像知道我想买车,那段时间,一打开手机就是推荐这个车,跟这个车相关信息,最后也没怎么逛逛,试驾,就提了汉兰达,是第三代末期改款,2.0t纯燃油版……还行吧,至少家里人没说啥,自己却总觉得上了鬼子的当,30几万买丰田,应该再多看看。 【空间表现】整体空间宽敞,一二排空间够用,储物空间非常多,中央扶手箱是真的大,第三排买来没用过几回,但关键时刻7座跟5座比还是有优势,尤其是带着一家人去海边,小孩子坐后排挺合适。 【购车经历】去了三家4s店,有个店销售也是爱答不理,另一个店销售好像感觉差点意思,在邻居介绍下去了海沧4s店,销售热情,服务周到,订车后,才给安排生产,等了三个月,以至于一直以为4s店要等我加价呢,三月底提了车,跟预计提车相差了10天,看到车辆生产日期是三月中旬,也没说加价的事情,4s店给补偿了10升机油。 【提车价格】由于换代因素,没加价,更别想优惠,送了些底盘装甲,脚垫,贴膜,后视镜加热,行车记录仪,自己额外添了3000块加装了360影像,升级了车窗贴膜。 【油耗】自己开车比较温柔些,很少地板油,厦门这里市区开开,经常遇到堵车,目前开了快5000公里,平均车速24km/h,油耗11.0L/100km。 【驾驶感受】动力够用,开起来挺爽,比之前的12年现代悦动好太多,就是刹车有点肉,需要好好适应下。 【乘坐体验】我就是个司机,驾驶位位置舒服,老婆孩子坐后排说感觉挺好,就是异味有些大,开了半年一进车还是有味道,全景天窗挺舒服。 【舒适性】日系车就是出了名的减配,尤其是这种末期改款车型,感觉铁皮好薄,车漆也薄,汉兰达舒适性表现不错,稍微注意一点过弯要降速,不然会侧倾,自己花钱加了四门隔音,加了氛围灯,算是提高了不少体验。 【亮点配置】喜欢后尾门窗户独立开启这个功能(据说婚庆车队摄影最爱),这个配置让后备箱空间使用的时候更灵活,很好取放一些小件及袋子类的东西,尤其是在狭窄空间,后尾门没办法整体掀起的时候。 总之,车就是一个消耗类的机械产品,有优点也有缺点,汉兰达对自己定位精准,一款比较耐用的家用车,跟豪华不相关,之前是因为这个价位这个类型没得选,汉兰达有个先发优势,目前可选择的太多,买车要多看看,多多试驾,在自己能力下,选一个自己喜欢的,不要花了自己的钱,买了别人喜欢的车。
去看过汉兰达,销售爱理不理,买了隔壁福特探险者
还是车主牛皮,你不会以为家用车把桥撑起来了吧?
你1.9吨多的车怎么和我2.2吨的基本一样?我停车了一会拍了个照从10.9长到11了!
第三代汉兰达车重也两吨多
2.0几?
@山岭裸辉耀zues出大炮:第三代汉兰达车重也两吨多
丰田是真的被国人惯坏了
送的这些东西本来成本也不高的
@这车擦这么亮干什么:我如果告诉你这些玩意十几万的车也送,你觉得如何?
服务业不就是要这个态度,我们又不是受虐狂
@头条用户:大冤种可不得好好伺候
这内饰也太漂亮了吧 (我第一次进城)
内饰是比较老气,使用起来还是够用的,比较温馨一些
你没看出来我说的反话吗 30万买啥不比买这玩意儿强,这玩意儿就一工具车,对于那些对生活品质没有要求的人可以买,但是我觉得不管有没有要求,买这个都是被丰田当傻瓜玩
@山岭裸辉耀zues出大炮:内饰是比较老气,使用起来还是够用的,比较温馨一些
我之前的广本开了十多年,对日系还是很有好感的。广本钢材强度过于拉胯,一开始很中意丰田,凯美瑞和亚洲龙都有试驾。感觉还挺不错的,选个颜色要加价?最少等三个月提车我就呵呵了?丰田被惯久了
丰田可能很会搞营销,但它还没学会尊重消费者。
也是奇怪,丰田这么不尊重消费者,销量却没拉胯,哪个做生意的跟钱过不去,丰田要是尊重消费者,那岂不是?
@完犊子la技师跑路了:丰田可能很会搞营销,但它还没学会尊重消费者。
果然黑色内饰配氛围灯还是挺好看的,公司两台中配,米色内饰,自动大灯自动雨刮自动驻车都没有,还是个卤素大灯,可能30多万就是为了买这个空间和省心吧,动力猛是猛,拉高转速而已,已经时速4/50了还不换挡
这车卖点也不是内饰配置啥的,动力上还是够用,高速超车也比较轻松,有国产做对比是不值这个价
不用国产对比,合资一线品牌内饰配置比它好的一大堆,而且还不是新车型
@山岭裸辉耀zues出大炮:这车卖点也不是内饰配置啥的,动力上还是够用,高速超车也比较轻松,有国产做对比是不值这个价
我试驾了新款混动,动力明显不行还是老款好
新款的电动车起步加速还可以,高速上动力储备明显不如老款2,0t+6at
如果是凯美瑞亚洲龙就够用,但是用在这么重的车上就很累
@山岭裸辉耀zues出大炮:新款的电动车起步加速还可以,高速上动力储备明显不如老款2,0t+6at
你还送了东西,我什么都没送。自己外面加装花4千。也是喜欢后玻璃可单独打开,之前老车有这个,非常方便
送的这些东西仔细算起来也不值钱,就是诚意
后尾窗独立开启对这种suv来说是真的好用
我要有30万直接沃尔沃了
买xc60?
40,60都行吧,就因为有房贷不能买太贵的车了一个人压力太大
@山岭裸辉耀zues出大炮:买xc60?
我感觉丰田的车超过30万就不值了,不管哪个级别都一样
v8都不行吗
陆巡值不值
汉兰达也就是20万的车吧,丰田溢价太高 太会赚钱
是啊
细节出真章,Lx570够豪了吧?雨刷上下一掰动,松散的和坏了似的,我原厂的雨刷紧实的一比,就是换了19.9一对的也比那个紧实 哈哈哈哈
@山岭裸辉耀zues出大炮:是啊
刹车距离、车身强度、麋鹿测试、四驱爬坡和过交叉轴能力、隔音和避震、转弯半径等参数同级别垫底啊,这都是它的亮点吗?
从哪里看的同级别垫底,看了那些被充值的评测视频,是不是觉得星越l跟星途性能最牛逼?做工最厚道?真要花30多万买车的时候可以仔细研究一下,自己试驾感受一下
理想one就别提了,底盘也是逆向仿制的第三代汉兰达底盘,还给整突然停产了,理想车主正在哇哇叫呢,这么懂车肯定不买理想,不买汉兰达,我也是不太懂车,买车前也是看着好朋友买了一辆汉兰达,他是说家用挺好的,他是挺推荐,平时家用也不爬坡不越野,路上保有量也挺多,维修保养便宜,而且汉兰达车主满意度也挺高,最后选择买它,买来后是发现,至少是觉得看上去不值这个30多万,其他使用上没啥问题
@格瑞福来哥:白车身最高屈服强度是官宣介绍里有,900多基本上是30万车里垫底的了。爬坡能力和过交叉轴能力不但有测评,实战著名的汉兰达坡和成佛坡,与理想ONE一起垫底。其他的测试参数在不同平台基本上都表现在同级别垫底。
我们这里不加价,我奉行一个原价,加价绝对不买,实在不行就等等
对,不惯着
才发现你的名字,老doter了,我的SF小娜迦一绝
@山岭裸辉耀zues出大炮:对,不惯着
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