到店试驾小鹏P7 2020款 670E款，267匹马力开出了性能车的感觉

之前在小鹏的官网上面留了电话，那边的销售一直打电话叫我过去试驾，今天终于有时间过去了，听说他们那边每试驾一批客户销售都有150快钱的奖励。

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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刚去到小鹏的展厅给我的第一印象是整个展厅非常的简洁和传统的4S店有很大的不同，展厅的车也不算多，总共就4台车，听说最近他们的车源也挺紧张的。

这里看到一台传说中的“剪刀门”小鹏P7(图片|配置|询价)，之前在网上看到这款车觉得挺奇怪的，现在看到实车还是挺帅的

小鹏P7这款车外形非常帅气，车头看起来给人很宽的感觉，前大灯直接采用贯穿式的设计，而且可以选择不同的动态效果。

这款车还是红色帅

侧面看起来有种掀背车的感觉，线条非常优美，特别是在后方45度角去欣赏的时候，这个角度能很好的展现了它优美线条和性感的“臀部”。

内饰部分，前中控设计也是新能源一贯的风格，整体设计相对简单，几户所有的功能都要通过中间的大屏去控制，当然你也可以使用语音呼叫它，语音控制整体识别还是比较准确的，但是和我家某度智能音箱相比，我感觉还是我家那个识别度更高。

后排空间比我想像中要小点，主要还是这种长车头短车尾的设计，占据大部分的位置，对于接近4.9米的车长来说，这个空间表现算不上优秀。

试驾车型是小鹏P7 2020款 670E，续航670公里，马力267匹，官方百公里加速6.7秒。

刚开始由销售顾问带我们试驾，乘坐的体验第一感觉就是这个车开起来非常平顺，这也是新能源汽车除了安静的另一个优势，因为它们不需要发动机、变速箱，像汽油车的那种换挡顿挫感就不存在了

小鹏P7

最低售价：19.99万起最高降价：6.50万

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驾驶感觉，油门反应非常灵敏，而且每一次踩下去都能感觉到扭矩一下子爆发出来的动力。

唯一不习惯的就是能量回收，就算把能量回收调到最小，放开油门踏板时，都会感觉到整台车有点拉扯的感觉。

总结：从舒适性和驾驶的感觉来看，还是比较喜欢这款车，不过个人充电问题还没能很好的解决，所以还要观望一下。