长城汽车对欧拉“芯片事件”发声，这回或可以画上句号了

在经过一个多月的持续发酵后，欧拉(图片)“车机芯片减配”事件终于迎来了官方的处理结果。值得注意的是，这次发声的并不是欧拉汽车团队，而是更高一级别的长城汽车股份有限公司。

随着事件的澄清以及补偿的到位，这也意味着，该事件或将划上一个句号。

12月9日下午，长城汽车就欧拉好猫“芯片减配”的事件发声表示，“针对欧拉官网对‘咖啡智能车控系统’的宣传内容给欧拉好猫车主带来的困扰，表示深切歉意。事件发生后，长城汽车高度重视，已要求欧拉品牌核实、更正官网内容，并给广大车主一个满意的答复”。

具体声明如下：

欧拉好猫

最低售价：9.58万起最高降价：1.00万

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不过，咱们话分两头。

其一，可以看出，长城汽车这次非常坦率地直面核心问题，针对欧拉“宣传不严谨”造成车主困扰的问题，直接道歉。正如此前欧拉汽车致歉声明所言，让不少车主误以为交付时搭载的英特尔4核A3940芯片，应该是未来将要搭载的高通8155P型车载八核芯片。

为什么是未来的好猫车型搭载高通八核芯片？

在业界看来，欧拉或许有这两方面的考量。

首先，高通8155芯片是在2021年后才陆续搭载上车，而欧拉好猫在去年11月便已上市开售，彼时高通8155芯片并不能满足量产上市的要求，因而使用英特尔3940替代。

其次，高通8155先进不可否认。但有一个重要的原因必须指出，英特尔3940芯片本来是PC机的CPU架构可运行大型软件，车机运行的Linux系统是二次开发，运行起来也较为流畅，最典型的代表是特斯拉Model 3。而反观高通8155是ARM架构，其运行Android系统，更适合移动车机系统。

好在，长城汽车对于欧拉品牌的宣传“纰漏”非常重视，已要求欧拉品牌方面立即核实，并迅速更正，完全展示出了长城汽车的诚意及雷厉风行的一面。

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其二，长城汽车对此事件并没有选择回避，而是给出了补偿措施：

1、2021年12月31日前下定的欧拉好猫车主：赠送价值7200元【如虎添翼】权益包。

2、本公告下发日前提车及下定的欧拉好猫车主在享有7200元【如虎添翼】权益包基础上，加持如下权益：

（1）首任车主由【如虎添翼】权益包中所提供的三电终身质保升级为整车终身质保；

（2）首任车主享受10000元充电权益。

可以看出，在面对流言及非议的问题上，长城汽车选择以实际行动、不惜成本地回馈消费者，这对于故意带节奏以及蓄意煽动事件升级的“键盘侠”来说，是最为有利的回击。

值得庆幸的是，有网友不少表示理解。

一位网友称：就是一个车机，娱乐用的，又不涉及安全，不放心可以退订，没想象的那么严重，长城公司还是很严谨的一个公司，这种拿未来规划出来搞宣传，不排除内部沟通问题，确实太不应该了。

另一个网友说：企业还是相对负责，静待后续方案。

也有的网友坦率地表示：车机芯片解决了，我也去买一辆。

对此，不少业内人士也表示肯定与支持：长城汽车作为自主品牌的领军企业之一，旗下的产品一直以“可靠”、“耐用”的标签闻名于世。其中，哈弗H6更是创造了连任100个月的SUV销量冠军。

此外，长城汽车近年来又以“品类创新”、“走出去”的品牌战略，形成长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行六大品牌矩阵，一举成为全球的潮牌、潮品，更是一张耀眼的中国名片。

所以，欧拉的芯片事件或为一个“意外”，而长城汽车应对及时、补偿得当，反而成为了一段佳话也不无可能。至此，也或将可以画上一个句号了…