大众途铠(图片|配置|询价)定位一台合资品牌小型SUV,这台车上牌时间为19年10月。首先就是最关键的价格层面,那么这台二手的大众途铠比新车到底便宜多少?然后就是这台刚使用2年的大众途铠车况究竟如何呢?接下来请听笔者的分享。
接下来说一下这台车的静态状况,这台车的上任车主是个小伙子,当时买这台预算有限所以买了个低配版本,但是最近这一年挣了点钱感觉这台车的空间太小了,所以更换了一台领克01,那么接下来说一下车况,这台车小伙用的比较糙,基本上走的都是非铺装路面,车头和车尾下方都有几处剐蹭,车头右侧翼子板补漆,其它地方用漆膜仪打过了,基本都是原漆但有很多这种小石子飞溅到车身上打掉漆的小点。内饰方面当时车内座椅下方都是土,那简直是惨不忍睹买完之后就立马拆座椅精细了一次。

车侧
接下来笔者打开引擎舱盖发现整个水箱框架螺丝都没动,没有任何拆装痕迹,就是右翼子板补漆,发动机机油液位已经低于最低刻度了,但是打着火以后发动机运转声音挺正常的而且排气筒没有冒蓝烟,这个后期再观察吧。接下来笔者把这台车升起来看看底盘,整个底盘下护板可以看到有明显变形,但是并不严重,所以也就没必要更换。但这台车升起来以后发现,这个底盘蹭的很厉害,整个发动机护板都烂了,而且油底壳有点受损,而且后悬架变形,笔者及时找修理厂进行了整备。

内饰
那么笔者把这台车开起来,在市区内进小区大门减速带就发现右后球头有“咯吱咯吱”的异响,然后又开到烂路上发现这个异响更明显,所以就直接开到修理厂让维修师傅检查看一下,发现后悬架受损有点厉害,让维修师傅更换拉杆以后就没啥问题了。

引擎舱
大众途铠 19款 1.5L 自动舒适版,当时新车指导价为13.99万,加上购置税12381元、商业险+强险=5300元、车船使用税300元、上牌费300元、当时新车落地为15.8万。而今天笔者拿到的这台车到手价只用了9万,所以从价格层面来看,这台上牌时间为19年10月二手车仅开了2年,今天这台车就省了6.8万左右,所以买二手车性价比的优势就又来了。
最后到了总结部分,笔者认为如果你确实预算有限想买一台级别高或者品牌知名度高的车型的话,那么以你的预算只能选择一台二手车了。但是今天笔者和大家分享一个观点,这种德系的二手车尽量买年限稍微近点的,不要买太老的车,否则毛病多了而且维修起来还较贵。
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