这些年关于法系车的种种谣言（下）

近些年来，国内的舆论环境对于法系车并不友好。“反人类”、“小毛病多”、“万年板悬”、“万年1.6T”、“扩缸的1.8T”等等，负面的标签几乎占据了整个评价。近期新上市的雪铁龙凡尔赛，以实惠的价格、真诚的配置、厚道的用料，成为了最热门的车型之一，其预定数量已经接近了18000，却又遇到了高窄胎的质疑。

真相究竟如何呢？让我们一一道来（上篇：这些年关于法系车的种种谣言（上））。

3、宝马放弃的万年1.6T

的确，这个光从名字上看已经用了很多年，给人造成的一种错觉就是你的发动机没有在进步。偏偏国人就喜欢看名字。

可大众的EA888发动机又如何解释呢？为何人家没被称为万年，反而觉得在不停地更新换代呢？那是因为神龙只会工匠精神，不会说故事。

举个简单的例子。同样是烧机油问题，大众到如今还未彻底解决，只是烧了少了点而已。可人家用“改良”、“优化”等美丽的词语，不仅将缺点掩盖，还将发动机一直在进步的信息传达到了消费者的大脑里。反观法系车的这款1.6T，起初也同样是遇到了烧机油的问题，让不少车主头疼。现如今已经到了第三代，早就将烧机油问题彻底解决，并且还使用了同价位少有的双涡道涡轮技术（相关阅读：PSA的1.6T，超出你的想象！）。

懂车帝测试凡尔赛

懂车帝、包括大佐的测试结果来看，这个高窄胎的性能也的确如宣传的那样相当优异。法系车的“毛病”就是我给你的东西是最好的，但超出了你的常识范围。此前我在文章里说过，在凡尔赛正式上市之前我唯一的顾虑就是凡尔赛的205轮胎，不是不好，而是需要花太多精力和时间去解释，到头来还是很多人不愿意去相信。

而你又不会说故事，怎么办呢？只能任由谣言滋生发育了。

以上是我个人对目前法系车的主要谣言进行的总结和阐述，或有说的不周全的地方，欢迎指正。你心中还有哪些市面上针对法系车的谣言呢？欢迎在评论区留言。