明年开始，国内乘用车强制安装“黑匣子”

“黑匣子”可能我们并不太陌生，一般都会安装在航空设备上，比如我们经常听说的飞机失事等情况下，黑匣子是还原事发情况最主要的一个设备。不过近日，有相关消息称，乘用车上也要配备“黑匣子”了。

据GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，称自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备EDR。

什么是EDR？

EDR（Event Data Recorder）可汽车事件数据记录系统，也就是我们俗称的“黑匣子”， 其记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析，还原事发现场等。

那么它具体有什么作用呢，据了解，EDR能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态，这与我们经常听说的“黑匣子”类似，所以称得上汽车的 “黑匣子”。

汽车上应用如何？

目前安装了“黑匣子”的车型有Model S(图片|配置|询价)、Model X 和 Model 3，当系统感应到碰撞或类似碰撞的情况（如撞上道路障碍物）时，EDR 记录与车辆动力学和安全系统相关的数据。

国外汽车行业中，美国 2019 年上市的新车中 99% 都有 EDR、韩国自 2015 年 12 月强制安装（包括存量车）、欧洲则略晚，要求 2022 年 3 月新车强制安装，2024 年 3 月，存量车也要安装。

总体来说，汽车安装EDR后，事故或者故障后有技术依据进行事件回溯了，不过多出的这笔费用将由谁来买单呢？

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