福特蒙迪欧(图片|配置|询价)虽是该品牌在中型车市场的主要竞争手段,且在2013年被长安福特带入国内销售之后,其“马丁脸”的模样以及代表着长安福特多项高新技术的内涵,也算是一时风光无两。但可惜的是,蒙迪欧在国内的风光表现并没有持续太久;后续其原型车在海外市场更是走向了全面停产的命运。当然啦,蒙迪欧的停产,并不包括我国市场;而这一调整,不仅表达了蒙迪欧今后将成为一款真正意义上的“特供车”,还预示着它还会在国内汽车市场进行换代更迭。这不,在工信部第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,全新一代蒙迪欧便赫然在列。那么,成为了“特供车”,又迎来了换代的蒙迪欧,究竟能给我们带来哪些惊喜?话不多说,一起来看看吧。
首先从外观上看,全新一代蒙迪欧和先前上市的福特另一款“特供车”,也就是跨界轿跑SUV EVOS一样,都配备了最新的家族式设计。它的前脸也会有类似鳞片铺陈的熏黑多边形格栅,且头灯设计也是分体式结构,结合一体式下坝进气口造型,不仅显得十分酷炫且激进,更是有着化身“轿车版EVOS”的既视感。
车侧一面,虽然新车并未使用大溜背设计,但其侧颜的下顺幅度还是比较流畅且明显的。并且,其运动版车型还有着双拼色调和红色刹车卡钳,用以进一步强调它的运动化定位。
车尾部分,黑底透明外罩的贯穿式尾灯,既能切割出尾部的整体层次感,也能呼应前脸的酷炫效果。此外,其运动版车型自带的小尺寸尾翼和后包围熏黑齿踞式扩散器,则同样能升华它的运动取向。



至于内饰部分,在申报图中并未得到显现。但依照全新一代蒙迪欧酷似EVOS的外观设计来看,小编个人感觉它的内饰设计或许也会看齐EVOS的内饰。
车身尺寸方面,新一代蒙迪欧有着4935/1875/1500mm的长宽高和2945mm的轴距编排。要知道,这样的尺寸参数,不仅要比现售版本足足大了一圈;即便是对比“大哥”金牛座,差距也缩短得十分明显了。
动力方面,全新一代蒙迪欧也会和EVOS一样,搭载型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为238马力(175千瓦)。

碍于条件所限,目前关于全新一代蒙迪欧的消息仅有这么多了。不过,从其颜值、尺寸和动力的升级幅度来看,作为一款换代车型无疑是做得十分到位的。至于新车还能带来多少惊喜?就让我们一起持续期待吧!
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