十月榜单公布，蔚来小鹏天壤之别，网友：蔚小理要变成小理蔚了？

提起造车新势力，人们首先就会想到“蔚小理”，它们的销量长期处于众多新造车企业中的领先地位，而它们三个也就在国内新势力一哥的争夺战中间杀的难解难分。

就在日前，国内的六家造车新势力先后发布了10月的销量数据，新势力格局再度发生巨变，9月交付破万的蔚来，在10月销量却暴跌三分之二；而小鹏汽车延续破万势头，顺利登顶冠军；哪吒汽车稳步前进，坐上了亚军宝座。

从总体数据上来看，可以总结为小鹏优秀，理想中等，蔚来不及格，难兄难弟的“蔚小理”，在把车交到用户手里这件事情上，开始出现了分化。

造车新势力重新洗牌

具体来看，10月份小鹏汽车再度月销过万，交付量为10138台，同比大增233%，成为造车新势力中首个连续销量超过一万的车企，并且前十个月的销量达到6.65万辆，同比翻了四倍，从品牌发布后累计销量超过10万辆，势头非常迅猛，大有取代蔚来的势头。

紧随小鹏其后是哪吒汽车，10月份以交付8107辆的成绩位列第二名，并且实现了连续9个月打破交付纪录，成为此次新能源车市场中当之无愧的“黑马”。

哪吒汽车之所以能够成功在众多造车新势力中突围，得益于两个方面：首先是产品上的性价比高，满足了车主用户的需求；其次是打造出年轻时尚的汽车品牌文化，带有二次元的基因，赢得了一批用户的喜爱。

排名第三的理想汽车交付了7649台汽车，同比增长107.2%，在过去的十个月中，总交付量达62919辆，理想汽车在造车新势力中有其独特性，凭借唯一的一款增程版电动车能够实现这样的销量，说明也是有两把刷子的。

刚刚获得D1轮融资超过3亿美元的威马汽车也是来势汹汹，10月份首超越蔚来汽车，重回第一梯队，位居第四，在10月的交付量为5025辆，同比大涨67.3%，环比也处于小幅增长状态，创造了单月交付量的新高。

而蔚来汽车仅交付了3667台汽车，同比下降了27.5%，比9月整整少了6961台，创下过去一年来的新低。如果按环比来看，下滑幅度达到65%，比腰斩还要惨。

根据消息，蔚来汽车在10月的交付量之所以出现环比大跌，主要是因为生产线进行阶段性升级。

对此蔚来方面有自己的解释：“10月份，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性改造，从10月下旬起，已逐步恢复生产”，言外之意就是10月份的成绩会很差，提前给大家打了预防针。

蔚来是否会重蹈特斯拉覆辙？

有人调侃，喊了多年的“蔚小理”，就要变成“小理蔚”了，新能源车大爆发之年，蔚来在金秋十月的销量为何暴跌？官方给出的理由并不能令人信服。

虽然蔚来给出的理由是产线改造的原因，但实际上它还受到了特斯拉降价、口碑下滑等影响，例如特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的最新入门版车型将补贴后的入门售价拉低到27万多元，无需借助外力，特斯拉自己就把价格打下去了，让同行们纷纷骂它不讲武德，对比蔚来的中型SUV ES6的补贴后的起售价格为34.648万元来讲，特斯拉价格屠夫的称号可不是白得的。