不到28万买丰田大7座MPV？想得美！国产赛那正式上市，30.98万起

在国产版的广汽丰田赛那(图片|配置|询价)公布预售价之前，很多人根据海外版的售价以及同平台的汉兰达的售价，以及目前别克GL8的价格，预测国产赛那的价格会低于28万起步，但是9月21日广汽丰田公布的赛那的预售价为32-42万，和预估价相差很远。

10月30日，广汽丰田宣布国产赛那正式上市，新车共有6种不同配置版本，全系都是前置前驱，并没有出现四驱车型，新车最终起步价也没有低于30万，指导价为30.98-40.58万元。

不到28万买丰田大7座MPV？想得美！

作为逸致之后丰田在中国市场国产的第二款MPV车型，赛那如今所面对的市场环境和当年的逸致相比有了很大的变化，越来越多的家用车开始选择MPV车型，因为7座已经成为很多家庭的刚需。而且相比逸致，赛那尺寸级别更大，是标准的大7座MPV。

在外观上，赛那的前脸使用了丰田最新一代车型的设计，犀利的大灯和大嘴式的中网看上去很霸气。超过5米1的车身长度让整个侧面看上去也是非常大气，双侧电动侧滑门是全系标配。

和前脸一样，赛那的尾部造型也不是传统MPV稳重的风格，而是非常的年轻运动，Y形的尾灯非常抢眼，另外后风挡下部折角式的造型也是显得很运动。

内饰部分，新一代赛那的中控台放弃了前几代车型贯通式的前排地板设计，更偏向于传统轿车化的布局。中控台使用了大量直线条，配置了悬浮式的中控屏，相比GL8的内饰设计要更为朴素。

赛那使用了这个级别常见的2+2+3的座椅布局，但是即便是顶配版本的第二排也没能提供航空式头等舱座椅算是一大遗憾，在豪华感上相比GL8还是逊色不少的。

赛那的第三排座椅可以收纳到后备箱的凹槽内，从而形成更为平整款的后备箱空间是一大亮点，而且第三排是可以分比例折叠的，后部空间比GL8更为灵活实用。但是为了能够让座椅完全收纳到地板坑内，第三排座椅的两侧靠背肩部缺少了支撑，而且靠背整体偏单薄。

动力配置上，此次上市的赛那全系搭载的都是和新一代汉兰达相同的2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，但是不支持充电，最大功率192马力，峰值扭矩为238牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

评论·0