捷豹汽车,在国内征战时间不算短了,作为豪华品牌,销量上却一直起不来。家族中大型轿车捷豹XFL(图片|配置|询价)很多人并不陌生,目前在终端市场有不错的优惠,外观颜值很多人都有所了解,今天主要从技术的角度跟大家聊一聊三大件的实力如何?看看作为豪华车型的捷豹XFL到底有何硬实力?
目前在售车型全系都采用2.0T涡轮增压引擎,但是动力调校上分为三个标准,今天主要跟大家解析的是顶配车型,搭配2.0T高功率引擎,最大功率在221kW,最大扭矩在400N·m。光看参数,不说排量,会有一部分消费者误以为是一款V6发动机,实力上确实够强劲。


捷豹采用的是英杰力系列发动机,从实力上讲也是声名远扬,在2018年的时候获得过沃德全球十佳发动机称号。从特点上讲,单缸排量采用500ml模块化设计,内在零件结构以高通用率为主,后期维修成本会更低,并且采用主流零件结构在故障率上会更少一些,为了更好地操控表现,发动机采用铝合金缸体,实现轻量化。为了经济省油,搭配双VVT可变正时系统,就是平时加油需要95号汽油。


变速箱同样选择大品牌,来自采埃孚的8HP系列自动变速箱,正所谓好马要配好鞍,优秀的变速箱能够让动力总成变得更舒服,内部采用5个换挡离合器以及4组行星齿轮,在行驶过程中能够尽量减少对动力的消耗,驾驶过程中平顺性很棒,并且动力衔接舒服。

从底盘上来讲,选择采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合。悬架连杆采用轻量化铝合金材料,可以让车辆的动态响应更棒。作为一款性能强劲的车型,年轻人驾驭起来风格上往往都比较激进,出色的底盘调校就变得比较重要,行驶过程中无论侧倾还是俯仰都有不错表现,驾驶过程中能给车主很强的自信。
写到最后,从驾驶体验角度来看,三大件是影响一款车质感好坏的关键,在豪华车型中竞品如云,捷豹不算是一线品牌,但三大件的调校却各有特点,开起来风轻云淡。如果你是捷豹XFL车主,那么可以聊聊你对三大件的看法?欢迎留言探讨。
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