捷达VS7：定位中型SUV，爱信6AT，10万出头，为啥销量平平无奇

捷达，相信不少朋友都知道，曾经的捷达是一款轿车，后来为了更好的发展，他就正式独立为一个品牌了，但独立为品牌之后，其实捷达汽车整体的销量是不佳的，整个品牌的月销量，甚至比不过之前还是大众捷达轿车时的单车销量。

目前捷达在售的车型就是三款：捷达VA3，捷达VS5和捷达VS7(图片|配置|询价)。对于捷达VS7这款车来说，本来捷达是打算用他来彻底打开市场的，但谁知他整体的销量确实是一般，可以说是平平无奇，现在的月销基本上就是2千-4千，如此的销量确实是谈不上出色。

捷达VS7

最低售价：8.88万起最高降价：1.91万

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毕竟对于捷达VS7这款车来说，本来捷达主打的就是性价比，如10万出头，是中型SUV，纯正的EA211系列的1.4T发动机，爱信6AT变速箱，整体的配置也不错，可以说满足了国人对于汽车的要求，但整体的销量就是不佳。

其实我们现在来看捷达VS7这款车，也会发现其实销量平平无奇是有原因的。

• 定位中型SUV，但空间与紧凑型SUV差不多

捷达VS7确实定位是中型SUV，但实际的空间来说是达不到标准中型SUV的，他的长宽高是4624mm/1841mm/1644mm，轴距是2730mm，实际的空间不要说达不到标准中型SUV了，即便在紧凑型SUV中也不能称是有绝对优势的，空间确实不算大。

• EA211系列的1.4T发动机知名度确实大，但放在中型SUV中没优势

大众的EA211系列的1.4T发动机确实知名度非常高，整体的功耗以及性能表现都不错，但放在中型SUV中优势并没有，现在的中型SUV基本上主流的都是2.0T了，1.4T确实是处于劣势。

• 确实是爱信6AT，但属于上一代产品

捷达VS7他的自动挡来说，确实是爱信6AT，但了解的朋友会清楚，这款爱信6AT是属于上一代的产品，整体的平顺性以及油耗表现是无法与最新一代相比的，所以优势自然也不算大了。

捷达VS5

最低售价：6.96万起最高降价：2.93万

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• 捷达VS7虽然是中型SUV，但内饰的豪华度一般

捷达VS7的内饰设计来看，确实整体的质感一般，谈不上多么的好，科技感也一般。

所以对于捷达VS7这款车来说，我认为他空有中型SUV的名头，但实际的表现来说就是普通的紧凑型SUV，中型SUV更多只是个噱头，所以从销量来看，他确实是不出色。

当然了，从实际的情况来看，因为捷达本身独立了，所以他的销售网点也要全新的布局，现在的不少城市还没有捷达的网点，这也导致了一些消费者在本地是买不到捷达汽车的，这也在一定程度上制约了他的销量。