试车日志 | 不是每台车都能上山下河 史哥体验全新日产奇骏

这次我们拿到的试驾车是全新日产奇骏，这辆车热度很高，而且有很大的争议，网上的内容可以说是铺天盖地，相信大家对这个车的常规内容肯定了解过了，所以这次准备体验一些不一样的。

因为我有个爱好就是钓鱼，趁着这次选题的机会，找一段环境优雅的地方，和鱼嬉戏一下，因为要去到河边，所以可能会走一些烂路，所以这一趟可以全面的体会到全新奇骏的公路和非铺装能力，一箭双雕。

奇骏

最低售价：13.13万起最高降价：5.80万

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外观就不过多赘述了，就说两个比较值得说的点，一个它的前机盖、车门和前翼子板用的是可回收铝制材料（拿吸铁石测试），优点是轻量化，缺点是维修成本要高一点；第二，全新奇骏的最小离地间隙是212mm，在这个级别当中是很高的了，虽然它的接近角和离去角都是常规水平，但是纵向的通过角是很好的。

内饰也是推倒重建，全新奇骏的内饰就新潮多了，别的车都是加一块大屏，显得自己很时尚很潮流，那么全新奇骏呢，用的是小屏和物理按键的组合，在加上一些细节的设计，反倒觉得很清新脱俗。

VC-Turbo发动机大家应该不陌生了，日产花了20年、190多亿人民币才研发出了这项技术，全新奇骏这台1.5T VC-Turbo 三缸发动机最大马力204匹，最大扭矩300N·m，数据很抢眼，但是更抢眼的是三缸这俩字，一直以来，三缸真的是一些车评人和网友的红线区，一看见三缸就指着鼻子骂，这也是全新奇骏最大的争议点。

那么全新奇骏到底表现如何呢，节目当中见分晓。

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