懂车帝490天，暂时告别

这一年半认识了很多很多车友。有些可能只是一句话，缘起于文字，相交于网络，聊车聊工作聊生活，一点一滴铭记于心。

我们人生有很多时间段，每个时间段都有更多的责任，四旬已过该放下手机多陪陪家人，陪陪父母，我已经做不到每天来圈里陪你们聊两句的责任了，下任对我来说应该是一种解脱，以后有时间还是会常来，有自己了解懂的问题还是会知无不言的回复。

再交一篇周年作业：2020款预售第一批车主

第一次组织跑山

动力，家用我至今还是很满意，带着家人我驾驶会比较温柔，独自一人还是会长期“大脚”油门起步享受小激情。其实只需要1/3转速上来后还会稍微松一下再深踩，红绿灯起步长期第一名

第一次聚会

油耗，对我来说是个伤心的故事，原因应该就是上面的驾驶习惯，又长期通勤看你们发的油耗我都觉得自己不会开车了

我的油耗

目前“全部”支出不包括小饰品小贴纸，洗车等费用

空间，经过一年的积攒后备箱越来越不够用

我后备箱放了一个22升储物箱，一套四人加桌子的折叠座椅，一个卡式炉，一套户外茶具水壶等，但是亮点是后备箱下面那层真的能装很多，我的洗车泡沫，洗车巾，应急包，遮盖式车衣都在下面。

后排空间，后排长期是父母在坐，母亲体型稍胖，她更喜欢我当初试驾UniK的后排，父亲觉得T后排稍微小气但坐着不算难受，带他们最多跑过来回两百多公里的雅安。

我对空间的认知，如果你是上有老下有小，自驾或露营爱好者这款车不太适合，不能满足一家五口自驾装载能力。

后备箱最大装载能力，这样看确实是我东西太多

智能设备，前段时间看到很多车友在吐槽车机，说实话我到现在还是第二版系统，一直没有升级，车机对我来说就是个导航和音乐，音乐我也习惯usb选择自己喜欢的歌，开机目测二十秒内，个人没发生过黑屏卡机。

辅助驾驶，很不喜欢车道辅助纠错，会有夺方向盘的感受，我一直关闭，但自动辅助刹车从来没关过，有过两次误判，每次都是刹停，但我对它的理解就是十次误判有一次是正确的都可能保命。最后是自动驾驶，高速上确实很好用，我也确实很传统只用过两三次，它开比自己开还全神贯注

外观，这好像没说的，始于颜值

车无完车最后说说我发现的槽点，1自动雨刮，开锁它就开始工作 经常会甩我一脸水或者把水甩进还没来得及关的车门内测。2自动充电和档位下挖空储物格蒙皮材质，经过这个夏天暴晒成功起包，空了去4S索赔更换。

无线充电位鼓包

一年多一万三千公里跑的不多，家里还有另外一辆老车，偶尔限号还是会带它溜溜，疫情不稳又不敢自驾长途，主要爱人是学医的单位不让出省。一万三千公里百分之八十都是城市通勤。

写到这卡壳了太久没写过用车感受就此别过吧，以后有时间还会常来看看，各位有问题也可以留言。俗套的说一句：与你们相识，无比荣幸，感谢各位的陪伴与帮助，咱们江湖再见！

容我秀一下再走

我开过的K

tk组合

跑山

装了X灯纯粹就是摆拍

继续摆拍

我和我的小车模

一大一小

T与飞机✈️

陪伴我一个多月的K

一群小T

溜了溜了，各位再会！