万车友活跃中
壹切自有天意
蒙迪欧车主·车龄8年
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2021-10-21发布于:凡尔赛C5 X车友圈
悬挂的由来
凡尔赛C5 X
日月星汉
psa,马自达,斯巴鲁,这三个车企都具备匠心精神,就是销量不行
Troubadour130
工作中一样,踏实埋头苦干的永远在底层,嘴上了得不懂技术的却平步青云
911行者无疆 · 马自达CX-30车主·车龄4年
对这三个品牌的车都是好车,可惜国内人太从众了,人家买啥我买啥,所以这些好车在被边缘化,就像好人不长命,坏人活的很好一样,就像某众,中国贡献全球一半的销量,某众缺在中国疯狂减配,国人还疯狂买。讽刺啊!
你是拿命在玩
.万
只可惜C5X的前悬是麦弗逊而非双叉臂,减震并不只承受垂直力,还要额外承担部分横向力和承担主销的作用,所以还是双叉臂最牛逼
浙J素狮
保时捷911前悬也是麦弗逊啊
保时捷911 GT2 RSR也是双叉臂啊 并且下一代保时捷911全系配备双叉臂啊
@浙J素狮:保时捷911前悬也是麦弗逊啊
金敖宇
不担心什么了?(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣
夕颜妄花色
稳的一匹。。。这讲解我突然消了。。。翻译神作啊
凌云之炙
这个挺好的,了解下悬挂🧐
狐讲
好图解,点赞
0851凡尔赛
凯美瑞车主·车龄7年
这C6前天还看到一辆
爱网特晨直咖
牛逼
gdchankoe
转发了
诗意清泉Pkt
现在的麦弗逊是给什么玩意?
爆怒战神
深蓝S07车主·车龄1年
不错的,学习
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